宜宾市翠屏新区土地整理项目占道施工案.docVIP

宜宾市翠屏新区土地整理项目（一期）A线箱涵 宜宾三星建筑工程公司宜宾翠屏新区（一期）土地整理项目 红线外排水及路基工程项目部 目 录 一、工程项目概况 1 二、现道路状况 1 三、交通疏导措施 2 （一）第一段 箱涵YAB58号井至酒杯转盘处 2 （二）第二段 YAB58号井至YAB57号井 3 四．工期简介 4 五．施工围蔽 4 六．施工安全方案 5 1．安全生产方针： 5 2．安全生产保证措施： 6 七．文明施工方案 6 占道施工交通安全方案 一、工程项目概况 工程项目名称：宜宾市翠屏新区（一期）土地整理项目A线箱涵工程，本工程是宜宾市翠屏新区内排水箱涵接入宜宾学院后门处及宜宾学院后门至酒杯转盘处污水管道工程。本工程属雨污分流排水的市政工程，箱涵横过翠屏新区进场大门处道路至宜宾学院后门；施工污水管道需沿学院路至酒杯转盘在施工时需要占道施工，计划开工日期为2012年12月20日至2013年2月20日完工。 二、现道路状况你不你 本工程施工占道范围内的道路主要包括宜宾翠屏新区工程进场施工道路及学院路，其中翠屏新区工程进场道路主要影响车辆为施工现场内的工程车辆；学院路为双向2车道为主要车辆为翠屏新区工程车辆及高客站车站车辆，车流量大； 以上为本工程占道范围内的道路及交通情况，我司将根据实际情况分段施工调整进行交通疏解，保证车辆的正常通行的情况下进行围挡施工。 三、交通疏导措施 施工过程采用围挡封闭施工，只有交通疏解完成，保证车辆通行畅通后，才能进行箱涵及排水管道的施工，因此，交通疏解是箱涵及排水管道工程顺利进行施工的先决条件。本工程交通疏解涉及到路面拆除,土方开挖,材料堆放及运输、施工过程等因素对交通的影响决定了交通疏解必须分段实施，即分段施工分段恢复。由于学院路，进场路车流量均比较大交通比较繁忙，交通疏解只能采取路面内自行消化为主，分段施工分段放行的基本对策。由于工期紧，建设单位强调在近期必须投入施工。我司根据工程进度计划，特申请道路临时占用和挖掘文明施工报批手续，鉴于这种原因，我司根据该地段现状交通状况作出相应交通导向措施，计划分为两个分段进行施工。 （一）第一段 箱涵YAB58号井至酒杯转盘处 该施工段主要工程为3米×3米箱涵共计75米、污水管道工程210米。主要占道均在学院路范围内。片区箱涵及排水管施工需要道路临时占用围蔽施工，该路段酒杯转盘至宜宾学院后门主要减少原道路宽度不进行断道施工，车辆可以经围档外进行进行通行，警示带在道路中间摆设，形成一道双向单车道的改道道路。原有加油站路边人行道作为行人的安全通道，宜宾学院围墙边的人行道在施工范围将封闭。道路出入口用导向标志及锥形警示桩摆设进行对该向的车辆进行导向驶入改道道路和驶出改道道路。 （二）第二段 YAB58号井至YAB57号井 施工段主要工程为3米×3米箱涵共计50米、污水管道工程30米。主要占道在宜宾翠屏新区进场入口处内。片区箱涵及排水管施工需要道路临时占用围蔽施工，因该路段施工时会对新区大门下进行断道施工。车辆经学院路、宜宾学后门经已施工完成的YAB58号井至YAB58－1号井箱涵处进入施工现场，形成一道双向单车道的改道道路。原有学院围墙边人行道作为行人的安全通道。道路出入口用导向标志及锥形警示桩摆设进行对该向的车辆进行导向驶入改道道路和驶出改道道路。 四．工期简介 本工程合同工期为2个月。施工面积较大，数量多，工期短等特点。特别是项目地处交通要道，宜宾翠屏新区工程车辆及高客站车辆车流量较大，涉及到绿化、电杆的迁移，原砼路面的破除，需要有关方面进行协调和解决，一方面有建设单位为了下一步我施工队伍得以顺利进行创造良好施工条件，另一方面，施工工期紧迫，为组织施工带来了一定困难。因此，在施工实践中要合理的安排各道工序之间穿插，搭接，全方位的投入施工，才能保证工程进度不受影响，积极做好各方面的协调工作是保证工程顺利完工的关健。 施工中需要拆除入或迁移清单如下： 1、路边绿化树共计迁移12棵（树种为：樟树 直径为15cm） 2、路边花台绿化共计迁移220m2 3、电杆共计迁移3根（包括埋地连接的管线） 4、宜宾学院外围墙拆除共计30米 5、沥青路面破除3300m2 6、占道总面积3900m2 五．施工围蔽 本工程的施工主要是在道路地段占道施工，开工前必须办妥由交通管理部审批同意（道路开挖施工许可证）后，才能进行施工。 1）施工围蔽的设置要惯彻节约用地的原则，施工时应按有关部门批准的方案合理布置，认真执行宜宾市文明施工有关规定，工程的围蔽安排在车流量少的时间进行施工，最合适时间应是夜间，既安全又快捷。 2）施工围蔽后，重点抓好围蔽设施的维护和车辆行驶的交通安全工作，主要措施是在围蔽后的各个施工点，设置和张挂醒目交通标志、宣传标语、警示灯、反光条、防