基于结合部动力学特性的立柱-主轴系统动力学模型研究.pdfVIP

２０１１年 １２月 农 业 机 械 学 报 第 ４２卷第 １２期 基于结合部动力学特性的立柱主轴系统动力学模型研究 米　良　殷国富　孙明楠　王小虎 （四川大学制造科学与工程学院，成都６１００６５） 　　【摘要】　针对某卧式加工中心动力学特性分析的需要，论述了主要影响其动力学特性的立柱 主轴系统中导 轨结合部、螺栓结合部、滚珠丝杠结合部以及轴承４类结合面分布情况，提出各类结合部动力学参数提取方法与有 限元建模方法。通过试验测试与有限元分析相结合的手段识别导轨结合部刚度与阻尼，利用赫兹接触理论计算出 滚珠丝杠接触刚度。在此基础上，建立了某卧式加工中心立柱 主轴系统有限元分析模型，通过测试立柱 主轴系 统轴端频率响应函数验证了该有限元分析模型的准确性，并分析得出了该立柱 主轴系统导轨结合部对系统动态 性能的影响情况。 关键词：立柱 主轴系统　结合部　导轨　动力学　有限元 中图分类号：ＴＨ１１３．１；ＴＧ６５９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１１）１２０２０２０６ ＣｏｌｕｍｎｓｐｉｎｄｌｅＳｙｓｔｅｍＤｙｎａｍｉｃＭｏｄｅｌＢａｓｅｄｏｎ ＤｙｎａｍｉｃＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＪｏｉｎｔｓ ＭｉＬｉａｎｇ　ＹｉｎＧｕｏｆｕ　ＳｕｎＭｉｎｇｎａｎ　ＷａｎｇＸｉａｏｈｕ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＭａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｉｃｈｕａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００６５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｆｏｒｔｈｅｎｅｅｄｓｏｆｄｙｎａｍｉｃａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｈｏｒｉｚｏｎｔａｌｍａｃｈｉｎｉｎｇｃｅｎｔｅｒ，ｔｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｌｉｎｅａｒ ｇｕｉｄｅ，ｂｏｌｔｊｏｉｎｔｓ，ｂａｌｌｓｃｒｅｗａｎｄｂｅａｒｉｎｇｗｈｉｃｈｍａｉｎａｆｆｅｃｔｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｃｏｌｕｍｎｓｐｉｎｄｌｅ ｓｙｓｔｅｍｗｅｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄ，ｔｈｅｎｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｐａｒａｍｅｔｅｒｓｉｄｅｎｔｉｆｙｉｎｇｍｅｔｈｏｄａｎｄｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄｆｏｒｔｈｅｓｅｊｏｉｎｔｓｗｅｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｔｈｅｓｔｉｆｆｎｅｓｓａｎｄｄａｍｐｉｎｇｏｆｌｉｎｅａｒｇｕｉｄｅｗｅｒｅｉｄｅｎｔｉｆｉｅｄｂｙｔｈｅ ｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｏｆｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｔｅｓｔｓａｎｄｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓ，ａｎｄｔｈｅｂａｌｌｓｃｒｅｗｃｏｎｔａｃｔｓｔｉｆｆｎｅｓｓｗａｓ ｃａｌｃｕｌａｔｅｄｂａｓｅｄｏｎＨｅｒｔｚｃｏｎｔａｃｔｔｈｅｏｒｙ．Ｏｎｔｈｉｓｂａｓｉｓ，ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｆｏｒｔｈｅｃｏｌｕｍｎｓｐｉｎｄｌｅ ｓｙｓｔｅｍｏｆａｈｏｒｉｚｏｎｔａｌｍａｃｈｉｎｉｎｇｃｅｎｔｅｒｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ｔｈｅａｃｃｕｒａｃｙｏｆｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓｍｏｄｅｌ ｗａｓｖｅｒｉｆｉｅｄｂｙｔｅｓｔｉｎｇｔｈｅｔｏｏｌｐｏｉｎｔｆｒｅｑｕｅｎｃｙｒｅｓｐｏｎｓｅｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆｃｏｌｕｍｎｓｐｉｎｄｌｅｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｅｎ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｌｉｎｅａｒｇｕｉｄｅｆｏｒｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｃｏｌｕｍｎｓｐｉｎｄｌｅｓｙｓｔｅｍｗａｓａｎａｌｙｚｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　Ｃｏｌｕｍｎｓｐｉｎｄｌｅｓｙｓｔｅｍ，Ｊｏｉｎｔｓ，Ｌｉｎｅａｒｇｕｉｄｅ，Ｄｙｎａｍｉｃ，Ｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓ 然而当前大多研究仅针对某类结合部或主轴系 　　引言 统进行分析，未就机床各类结合部动力学参数提取、