江罗高速公路第四合同段路基土方填筑试验段首件工程施工方案.docVIP

江门至罗定高速公路项目 路基土方填筑试验段首件工程施工方案 编制人： 审核人: 审批人: 编制单位： 江罗高速第四合同段项目部 编制日期： 目 录 一、编制依据…………………………………………………………………………1 二、路基土方填筑试验段首件工程施工段概况……………………………………1 三、进行路基土方填筑试验段的目的………………………………………………1 四、施工组织和施工安排……………………………………………………………2 1. 试验段管理及施工人员配备……………………………………………… 2 2. 试验段施工主要机械、测量仪器配置………………………………………2 3. 试验检测工具配置……………………………………………………………3 4. 试验段计划实施时间…………………………………………………………3 五、施工准备…………………………………………………………………………3 1、技术准备………………………………………………………………………… 3 1·1土工试验2测量放样1施工便道施工临时排水施工控制依据3、施工总结：201年月日土工试验路基填筑的土进行调查和取样试验，测定其塑限液限、塑CBR强度、最大干密度、最佳含水量指标对填方路段原地面土层取土样进行标准击实试验，并按规定送土样至中心试验室进行平行试验，有关试验结果报监理工程师批复。2测量放样 根据设计图纸，计算各断面坡脚点至中线的距离，并根据曲线参数编程计算出各断面中桩、坡脚桩坐标，利用附近的导线控制点，用全站仪按极坐标法放出各特征点的具体位置（坡脚桩应根据实地高程用渐近法进行测放），并标明桩号、中心填筑高度。为确保填方边坡的压实度，其坡脚桩应向外侧加宽0cm。用石灰、旗杆实地标出坡脚线，并将有关测量放样资料上报监理工程师批复。1施工便道 充分合理利用既有的道路，首先在路基范围内修通+560～+175路路的纵向施工便道作为施工机械设备进场的通道施工便道在施工过程中，派机械和人员对施工便道进行维护，确保施工便道畅通。施工临时排水 施工前，结合永久性排水设施，在全段路基两侧红线范围内大致边沟、排水沟或截水沟的位置先进行纵向临时排水沟的开挖，沟底有一定的流水坡度，沟内汇水能及时安全合理的排出，同时开挖横向排水沟，并与纵向临时排水沟贯通 据设计图纸要求，本段试验段路基在填筑前需进行软基处理，挖除非适应软土分层压实回填土，施工工艺详见软基处理施工方案。如原地面内有地下渗出的地方应增加渗沟或盲沟，路堤底部填筑渗水性填料，当地面横坡陡于1:5时，自上而下挖台阶，台阶顶面作成4％的内倾斜坡。沿线路横向挖台阶宽度、高度满足设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不小于2.0m。根据现场实际情况，采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。 2·4人员 试验路段拟投入的施工人员己安排到位。 2·5机械?? 试验路段拟投入的施工机械已配备到位。 六、路基土方填筑试验路段施工方法概述 ??1、路基设计压实度根据填筑高度及填筑部位（如填挖交界）的不同，要求分别为：93%、94%、95%和96%。 2、试验路段分2层进行，每层的松铺厚度均为30cm。每层分别进行93%、94%、95%和96%的试验。 3、进行试验路段的中线放样（采用坐标法进行测量放样），路基放样，对原地面进行复核，核对横断面，设置标识桩，对路基用地界，路堤坡脚位置标识清楚。??? 4、场地清理：试验路段路堤填土范围内的原地面表层土全部清理干净并用压路机碾压至设计及规范要求。 5、填筑时先放边线，定出施工标尺，按照每辆运土汽车的运土方量及填料松铺厚度，计算出卸料面积，用石灰划出方格线。土样含水率控制在最佳含水率±2%时开始碾压。 6、机械组合、施工工艺： 机械组合： 1m3挖掘机1台、20m3自卸汽车5台、180型推土机1台、YZ20型压路机1台、PY160型平地机1台、酒水车1台（填土偏干时使用）。 施工工艺： 第一层：松铺30cm，用推土机推平后，用平地机整平，用压路机先静压1遍，再振压3~7遍，具体的振压遍数以试验为准。振压第三遍时开始检测压实度，压实度时检测频率为每1000㎡至少检测2个点，同时测量高程；以后每增加振压一遍，都要检测压实度和高程，直到压实度达到96%为止。 第二层：松铺30cm，操作同上。 土质路堤填筑施工工艺框图 七、路基土石填筑试验段平面布置图 路基试验路段平面示意图 八 、路基土方填筑试验段基本操作方法： 1、在长105m，宽为路基宽度加2m的填方路基范围内，按附后施工平面布置图所示布设检测点和高程控制点及距离固定桩，并记录好各点高程。填筑前也先同时放出线路中桩和填筑边线，每10m 钉出边线木桩，为保证路基边缘的压实度，边线应比