智能超声波红外测距避障直流电机驱动小车课程设计报告.docVIP

江 西 理 工 大 学”3+1”实验班 嵌入式系统课程设计报告 题 目：基于M0的智能测距避障小车 组长： 成员： 指导教师： 职称：教授 时 间：2011年月日 第1章 引言 1 第2章 总体方案 2 2.1 需求分析 2 2.2 总体设计 2 2.3 方案确定 2 第3章 硬件方案 4 3.1 主控板设计 4 3.1.1 LPC2103特点 4 3.1.2 电源管理模块 5 3.1.3 电机驱动模块 7 3.1.4 主控板设计 8 3.2 小车传感器模块设计 8 3.2.1 超声波传感器原理 8 3.2.2 HC-SR04基本原理 9 3.2.3 超声波传感器误差原因 10 第4章 软件方案 11 4.1 路障识别状态分析 11 第5章 实践感悟 12 第6章 参考文献 13 附录 14 A.1 源代码: 14 引言 随着机器人技术的发展, 自主移动机器人以其活性和智能性等特点, 在人们的生产、生活中的应用来越广泛。自主移动机器人通过各种传感器系统感知外界环境和自身状态, 在复杂的已知或者未知环境中自主移动并完成相应的任务。而在多种探测手段中, 超声波传感器系统由于具有成本低, 安装方便, 不易受电磁、光线、被测对象颜色、烟雾等影响, 时间信息直观等特点, 对于被测物处于黑暗、有灰尘、烟雾、电磁干扰、有毒等恶劣的环境下有一定的适应能力, 因此在移动机器人领域有着广泛用。 针对一种基于超声波和红外传感器的避障小车，通过对整体方案、电路、算法、调试、车辆参数的介绍，详尽地阐述小车通过传感器系统感知外界环境和自身状态, 在复杂的环境中自主移动并完成相应的任务。超声波和红外传感器以其独有的特征而被青睐。本文利用超声波传感器对障碍物进行定位从而使机器人顺利到达绕过障碍物的目标。该智能小车系统涉及直流电机控制技术、路径识别、传感技术、电子设计、程序设计等多个学科，磨练我们的知识融合和实践动手能力的培养。 摘要：本文给出一种基于ARM的智能小车的设计方案，小车以Cortex-M0作为主控芯片，控制包括键盘显示、电机驱动、超声波和红外传感模块，实现小车自动避越障碍。 关键词：小车；嵌入式；键盘显示;超声波;红外传感;避障；直流电机驱动。 总体方案 基于项目的功能特性以及我们的设计目的，我们选择Cortex-M0作为本课程设计的控制器，它能够很好的实现该课题设计的要求；我们使用L298来驱动直流电机的转动；我们使用三端稳压集成电路780574HC164是串行输入,并行输出8位移位寄存器 需求分析 设计一种基于超声波和红外避障碍的小车移动平台，借助超声波和红外传感器的使用满足在一定的复杂的环境中自主避障任务。 总体设计 通过学习和研究相关技术资料了解到，超声波测距模块是系统的关键模块之一，超声波测距方案的好坏，直接关系到最终性能的优劣，因此确定超声波测距模块的方法是决定系统总体方案的关键。 避障模块采用超声波传感器的使用检测前面有不可穿越的障碍时,便避过障碍;优点是价格相对便宜，在满足系统的要求下具有较高的精度，能很好判断是否有不可穿越的障碍; 红外传感器虽然不能测距,但是当有障碍物时,它能够反映在电平的变化,而且更廉价易得，适合简单的避障。 方案确定 系统采用Cortex的32位微控制器M0作为核心控制单元用于智能车系统的控制。在选定智能车系统采用超声波避障方案后，路径由直流电机控制，用于小车的运动控制决策，内部由定时器0模块发出PWM波控制，驱动直流电机对智能车进行加速、减速、转向控制，驱动直流电机，使小车能够自主行驶。系统 总体方框图如图2.3.1。 图2.3.1 系统总体方框图 根据系统方案设计，系统包括以下模块：Cortex-M0主控模块、电机驱动模块、电源模块、超声波测距避障模块、红外避障模块等。各模块的作用如下： Cortex-M0主控模块，作为整个智能小车的“大脑”，将发送采集超声波等传感器的信号，根据控制算法做出控制决策，驱动直流电机等等完成对智能车的控制。 电源模块，为整个系统提供合适而又稳定的电源; 电机驱动模块，驱动直流电机完成智能车的加减速控制和转向控制; 超声波测距避障模块,负责测距和前方避障功能; 红外避障模块,则能够达到避障功能。 硬件方案 根据总体方案设计，对硬件结构的要求是：简单而高效，在不断的尝试后确定了以下的设计方案: 主控板设计 电源管理模块 通过变压器，将电网的220V电压变为12V输出给稳压电路，见图3.1.1。 图3.1.1 变压器 交流电经过全桥电路在经过电容滤波，在经过稳压电源芯片做成稳压电路，输出电压5V、12V的直流电源，原理图见图3.1.2。 图3.1.2 电源管理模块原理图 电源模块对于一个控制系统来说极其重要，关系到整个系统