实验经济学对公共产品私人供给理论的反思.pdfVIP

摘 要 公共产品私人供给的低效率在传统的公共经济学理论中早已得到了充分的 论证。作为理性经济人的“搭便车”行为是导致私人供给低效率的主要原因。 然而，近年来逐渐兴起的实验经济学从实验分析的角度对传统理论进行了检验， 多数实验结果并不完全支持传统结论，这恰恰体现了实验经济学对已有经济理 论的证实与证伪的作用，同时引发了人们对传统的公共产品私人供给理论的重 新审视与反思。本文拟对实验经济学在该领域的成果作一个综述。 由于“搭便车”行为是导致私人供给低效的主要原因，因此实验的核心放 在了对搭便车行为的检验，主要包括两个方面，即对搭便车程度的研究和对减 少搭便车机制的研究。按照这种逻辑，本文分为五章，具体结构安排如下：第 一章是传统的公共产品私人供给理论简介。第二章是对实验经济学方法及其在 公共产品私人供给研究方面的概述。第三章是实验经济学对搭便车程度的研究。 第四章是实验经济学对减少搭便车机制的研究。第五章是对本文的总结以及对 该领域研究的不足与展望。 本文从传统的公共产品私人供给理论着手，在简要介绍了公共产品的定义、 特点和分类的之后，给出了公共产品私人供给的局部均衡条件，即萨缪尔森条 件及其推导过程。萨缪尔森条件表明，在最优供给水平上，人们从公共