汽车造型初步设计及分析论文.docVIP

汽 车 造 型 初 步 设 计 及 分 析 XXX xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 摘要：汽车造型设计是汽车设计过程中的一个重要组成部分。汽车造型设计是指凄恻总布置和车身总布置基本确定之后进一步使汽车获得具体形状和艺术面貌的过程，他包括外形设计和室内造型设计。汽车造型设计不是那种附属的简单美化工作，而是独特的综合创作。因为汽车不仅是现代话的工业产品和交通工具，而且是一件精致的艺术品，是科学技术与艺术技巧高度融汇交织的结晶。 关键字：流线型，新科技，动感，安全。 一、引言 汽车作为商品具有双重性。它首先是功能产品，具有满足行走和运载的实用价值，同时它也是艺术产品，有美的品质，满足或者迎合社会的文化艺术需求，其美学价值在于其内外的形态给人们视觉和触觉上带来的享受。汽车也是一种高价、耐用切长世界呈现在人们眼前引人注目的大型的、能行走的、载客承物的机械产品。所以，起艺术形态美鱼与社会和经济的和谐显得格外重要，已成为其是否受人欢迎、设计是否成功的关键因素之一。 汽车造型设计是车身设计的最初步骤，是汽车整车设计最初阶段的一项综合构思。汽车造型设计是根据汽车整体设计的多方面要求去塑造最理想的车身形式，而不是车身设计中简单的一项工序性工作。汽车造型最终要通过车身机构设计而体现为产品，是科学技术与艺术手法相结合的产物。汽车造型设计概念、理论和专业的形成并不是开始有汽车的时候就存在的，与其他工业产品的造型设计一样，他的形成具备两个重要条件：第一，汽车产品的生产已具备大批量生产的规模和一定的制造技术水平；第二，汽车产品与人们生活密切相关。脱离这两个条件中的任何一个，汽车造型设计就会成为手工业的工艺美术，而不是现代的工业设计——汽车造型设计。 二、轿车类型和车身结构 图1 Cruise整车效果 这款轿车（如图1），是为现代年轻人设计的，因此在外形上选择了更为动感的两门三箱的轿跑形式。 这种车型的特点是兼有运动型和乘用型的特点，因此具有较强的性能和舒适性。 在车身结构上选择承载式车身。 特点1：强度条件好、自重轻；2：室内空间大，地板高度较低；3：工艺性好，适合大批量生产；4:安全性较好。 随着立体交叉道路和高速空路的普及，轿车车速不断增高，在轿车轻量化的同时，还必须从保护乘员人身安全的角度出发来仔细研究车身的结构设计。因此在这款Cruise车型设计中，在车身前部和后部均为弹性结构而中部为刚性结构，能确保在发生碰撞时，只有车身前部和后部发生变形，保证乘员安全。 三、车身总体布置设计及分析 在车身布置形式选择了前置前驱的布置形式，由于没有传动轴的存在，可以更有效的利用室内空间，还可以降低地板和整车高度，所以对降低风阻、整车强量化等都很有利。在性能方面具有很好的转向特性和燃油经济性。 汽车的外廓尺寸包括：总长、总宽、总高轴距 轮距：前轮距、后轮距 前悬长度和后悬长度；前R点处的车身宽度；侧门开启时车辆宽度；风窗行李箱盖开启时车身高度；前后倾角；车门窗倾角；离地间隙。 Cruise的有关参数和标注如表1和图2所示。 表1 图2 1 离地间隙 8 风窗倾角 2 车门窗倾角 9 车身宽 3 接近角 10 离去角 4 前悬 11 车身高 5 轴距 12 前轮距 6 后悬 13 后轮距 7 全长 这虽然是一部运动型轿车，但是还是考虑到了驾驶员和乘客的上下车的方便性，所以在设计时车门B柱有一定的后倾角，车身侧壁也有一个合适的角度。 在驾驶员座椅上具有良好的视野性是保证汽车操纵方便和行驶安全的重要条件之一；对于乘客来说，也提供了良好的视野。因此不难看出这辆车有个很大的前风窗，而且A柱在满足强度条件下，也设计的比较细。这些都能增加驾驶员和乘客的视野。 在轮胎上采用了大尺寸的轮圈，这样在满足不和前后翼子板发生干涩的情况下，增加了汽车的运动感 四、汽车造型的艺术性 汽车的外形取决于三个因素：形体构成，线形构成，装饰和色彩构成。现在我们从这三个因素分析这辆Cruise。 Cruise整车得大体形状是贝壳型的，充分显示汽车的流线型。而采用活泼的线条和光顺的车身表面，获得车身的动感。减少车身窗支柱的数目和宽度、增大支柱间跨距，这样就减少了车身的垂直划分线，同样使车身获得强烈的动感。在颜色方面，一改传统的黑色和白色，选择了黄色和红色。这两种颜色都是暖色调，充满热情，有膨胀感，使车身看的更大，更安全。 车身表面就像是一面光亮的镜子，必须按照球面镜的光学规律去分析它的反射效果。曲线过渡的不光顺的车身，其光学效果极差。在设计Cruise时，使车身表面具有不同的曲率，从而使它具有不同的聚焦能力；是车身表面各区段具有不同的倾斜度，从而使承受不同的光照量，这些都有意思地组织了车身表面的明暗层次。在图1中我们可以看到，车门侧面在某个角度的光线照射下，呈现出一