近代山东经济格局变迁研以港口与腹地互动为视角.pdfVIP

第 20 卷第 3 辑 　 中国历史地理论丛 　　 Vol . 20 ,No . 3 2005 年 7 月 　　 J ournal of Chinese Hi storical Geo grap hy J ul . ,2005 近代山东经济格局变迁研究 ———以港口与腹地互动为视角 陈为忠 (南通大学地理科学学院 , 江苏南通 , 226007) [提 　要] 19 世纪 60 年代烟台、青岛、威海和龙口等港口先后开埠通商 , 口岸贸易使腹地工农业获得了长足发 展 , 由此引发了山东省经济格局的调整 , 即经济轴心由沿运河纵向分布变为沿港口和铁路的横向布局 。而且由于腹地 与非腹地 、腹地内部劳动地域分工的差异导致了省内经济发展的不平衡 。这种格局对当代山东经济地理产生了深远的 影响 。 [ 关键词] 港口　腹地 　互动 　经济格局 [ 中图分类号] K9286 　　　　 [文献标识码] A 　　　　 [文章编号] 100 15205 (2005) [ 收稿 日期] [作者简介] 陈为忠 ( 1976 - ) , 男 , 山东日照人 , 南通大学地理科学学院 , 硕士 , 讲师 , 主要从事区域经济方面 的教学与研究 。 　　本文港 口, 是指山东烟台、青岛两大港 口, 对青岛进行了初步研究 , 认为青岛存在着由封建 此外还有一些起辅助集散作用的小港 口。腹地 , 贸易港口向殖民地贸易港口再到半封建半殖民地 是指满足以下两个条件的港口背后地 : 既是出口 工业港口演变的过程 。王守中先生追述了明清至 ( ) 物资的直接来源地 , 又是进 口物 资 的直接销 民国 1927 年间运河沿岸城市 、胶济铁路沿线 ④ 售地 。 及胶东开放城市的发展历程 。张玉法先生在现 1860 年以后 , 华北港 口被迫对外开放 。山 代化的理论框架下 , 按照政治现代化 ———经济现 东是华北开放港口比较集中的地区 , 在北方的开 放格局中占有重要地位 。因此 , 青岛、烟台等主 ① 要港口倍受学者的关注 。20 世纪 80 年代沿海地 寿扬宾 : 《青岛海港史》, 人民交通出版社 , 1986 区开放后 , 人们更加关注港口。首先是人民交通 年 ; 烟台港务局编写组 : 《烟台港史》, 人 民交通出版 ( ) 社 , 1989 年 ; 徐德济 : 《连云港港史》 古近代部分 , 出版社出版了中国水运史丛书 , 青岛、烟台港口 人民交通 出版社 , 1987 年 ; 交通部烟 台港务管理局 : 史名列其中 , 另外当地港航专家也整理了大量的 《近代山东沿海通商口岸贸易统计资料》, 对外贸易教育 ① 海关档案 。后来范祥德先生对 1862 - 1898 年 出版社 , 1986 年 。青岛档案馆 : 《帝国主义与胶海关》, 间烟台经济区的兴