国际海上货物运输及其风险种类论文.docxVIP

1 国际海上货物运输及其风险种类1.1 海洋运输概述海洋运输是利用货船在国内外港口之间，通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式。我国对外贸易海运定期和不定期航线已发展到22条，其中近洋14条，远洋8条。我国派船装运出口货物的国外港口约200多个，卸货的国外港口约300多个，遍布200多个国家和地区。因此，海上运输在我国的对外贸易货运中，正在起着且将要起着更加重要的作用。但是，海洋货物运输的货物和船舶容易遭受海上各种风险的侵袭和威胁。1.2 海洋运输货物风险种类1.2.1 外来风险外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃、下雨、短量、渗漏、破碎、受潮、受热、霉变、串味、玷污、钩损、生锈、碰损等原因所导致的风险。特殊外来风险。是指由于战争、罢工、拒绝交付货物等政治、军事、国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到，某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。1.2.2 海上风险海上风险在保险界又称为海难，包括海上偶然发生的自然灾害和意外事故。但是对于经常发生的事件或必然事件，例如海上的一般风浪作用，并不包括在内。按照其发生性质，可以分为自然灾害和意外事故两大类。自然灾害是指不以人的意志为转移的自然界的力量所引起的灾害。如：恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发、洪水等。意外事故是指人或物体遭受外来的、突然的、非意料之中的事故。如：搁浅、触礁、沉没、碰撞、失踪、倾覆、火灾、爆炸、投弃等。2 国际海运各个环节的风险分析和具体防范措施按照国际贸易进出口流程把与运输相关的环节从中抽出来研究，分析每一个环节中存在的风险，找出风险的隐患所在，在投保的基础上做一些预防措施，根除风险隐患。这是一种积极主动的预防性战略，是一种高明有效的措施。一下为各个环节的风险分析和具体防范措施。2.1 运输条款运输条款是贸易合同的重要的组成部分，同时也是买卖双方达成的运输协议。消除运输条款中的隐患，减少不必要的麻烦和损失对双方多有利。如果运输条款订得不恰当或者责任不明确，甚至脱离了运输的实际可能，不但在执行贸易合同时会使运输工作事先陷于被动、引起经济损失于种种纠纷，严重的还会影响到违约。因此，运输条款订得尽可能完善、明确和切实可行。订立运输条款应注意以下问题：2.1.1 装运期规定装运期一定要从实际出发，慎重考虑各方面的因素，不仅要考虑到商品的性质和特点，还要考虑到货源于船源以及市场竞争的情况。对装运期规定某个时间段内给装运留有一定的机动余地。对装运期要仔细的审查，尤其是不符合常规的写法，不要受习惯的影响，只看局部就认为想当然。2.1.2 装运港与目的港买卖双方根据本身的利益来确定装卸港口，因此在洽谈交易的时候，一般情况下由卖方提出装运港而买方提出目的港，然后双方协商达成一致意见。2.1.3 分批装运和转船一般说来，允许分批装运和转船对卖方来说比较主动，因此，为了避免不必要的争议，争取早出口、早收汇、防止交货时发生困难，除非买方坚持不准分批和转船，原则上均应争取在合同中规定“允许分批和转船”。2.2 货物的包装做好货物的包装可不是一件简单的事情，尤其是国际货物的包装，更要综合各个方面的因素加以考虑。包装不仅要适合商品的本身的特性，起到保护、美化商品的作用，还要适合搬运、装卸、运输等。例如：水泥怕潮湿，玻璃制品容易破碎，流体货物容易渗透和流失等特性，就要求托运人应当根据货物性质及重量、运输环境条件和承运人的要求，采用适当的内、外包装材料和包装形式，妥善包装。精密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物，必须有相适应的防止货物损坏的包装措施。考虑有关国家的民族的风俗习惯、宗教信仰、语言、消费习惯和消费水平、法律规定和客户的要求不同，调整包装。如伊斯兰教国家不崇拜偶像，因而他们禁止进口任务雕像、肖像和娃娃玩具等。印度教国家不能向他们出口牛类制品。还有许多国家队花卉、颜色、商标等都有不同的要求和爱好，如莲花和绿色是日本人禁忌的花色，德国人认为蓝色为最美色。东南亚各国喜欢大象，英国人却不喜欢，所以出口商品是一定要注意包装、标志、颜色等，否则有可能遭到拒收的风险。所以包装在国际货物运输中是一个不可忽视的关键问题，如果在包装过程中出了问题，运输过程中会出现很多预想不到的麻烦，为了避免这些麻烦，综合考虑这些上述因素是很有必要的。2.3 租船订舱租船订舱是国际货物运输中很重要的环节，也是最容易出现问题的地方。所以，做好租船订舱工作是国际货物运输风险防范的重点。2.3.1 运输方式的选择国际贸易中的货物运输方式的选择，要根据货物的种类、数量、特性结合租船市场的情况加以选择。海上货物运输按照船舶的经营方