超临界铸钢主汽阀门铸造工艺及材料应用.docVIP

超临界铸钢主汽阀门铸造工艺及材料应用 徐荣法 马晓锋 华静燕 （苏州兴业材料科技股份有限公司 215151） 摘要：本文介绍了超临界汽轮机主汽阀铸件的铸造工艺技术，成功生产出合格超临界火电机组具有显著的节能和改善环境的效果，具有无可比拟经济性，未来火电建设将主要是发展高效率高参数的超临界（SC）和超超临界（USC）火电机组，它们在发达国家已得到广泛的研究和应用。超临界汽轮机汽轮机所需超临界汽轮机主汽阀铸件主汽阀铸超临界汽轮机主汽阀GX 12CrMoVNbN1011），是高温马氏体不锈钢。主汽阀超临界汽轮机主汽阀 图2 超临界主汽阀主汽阀FeO·Cr2O3，无杂质时耐火度为2180℃。铬铁矿砂的主要化学成分为Cr2O3，次要成分为FeO、MgO和Al2O3及其它杂质。次要成分在钢水的高温作用会形成少量液相，对铬铁矿粒子砂间的固相扩散可起传质媒介作用，促进Cr2O3发生固相烧结。随着温度的升高，铬铁矿砂粒子间彼此烧结成致密的尖晶石相（MgO·Al2O3、MgO·Cr2O3等）结构，浇注时铬铁矿砂发生固相烧结可弥合粒子间空隙，另外，铬铁矿砂不被钢水润湿，高温导热系数是锆英砂的4倍左右，激冷性好。这些因素的共同作用可阻止钢液渗入涂层，提高型砂的抗机械渗透粘砂能力，因此抗渗透能力比石英砂和锆砂好得多，铬铁矿砂的固相烧结还有助于涂料烧结成片剥离。铬铁矿砂的高温化学稳定性好，不与钢水及其中的氧化物发生反应，FeO容易在铸件表面积累，从而具有良好的抗化学粘砂能力。 表1 南非铬铁矿砂化学成分 主要化学成分（％） 粒度 Cr2O3 Fe2O3 SiO2 CaO Al2O3 MgO 46.28 27.11 0.71 0.23 14.36 10.48 45/75 表2 福建益强天然石英砂化学成分 主要化学成分（％） 耗酸值 （＜） 粒度 SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO 98.08 0.63 0.11 0.13 0.18 5 30/50 2）涂料 生产亚临界主汽阀） 树脂加入量为2.5%～3.0%时，砂芯具有良好的抗压强度，初强度值可达1.0MPa以上，终强度值可达3.0MPa以上。 不同因素对强度的影响 .吹气时间对强度的影响 当CO2流量为3～10L/min时，最佳吹气时间为80～120s。吹气时间过短砂芯固化不完全导致初强度过低；吹气时间过长，虽不会发生过吹现象，但砂芯强度并不增长，且浪费CO2气体。 .CO2气体流量对砂芯抗压强度的影响 如果气体流量过大，CO2气体来不及溶解在树脂中，相反过大的流量将带走树脂中水分，这就会造成树脂脱水而不利于硬化，制得的型芯表面会变酥。气体流量过小不利于CO2在树脂中扩散，所以在实际过程中必须控制好气体的流量。当吹气时间取80s、100s和120s时，CO2气体流量为6L/min的砂芯的即时强度和终强度都较理想。 .砂芯放置时间对压缩强度的影响 吹气后砂芯放置不同时间（0～96h）测试压缩强度。结果表明，砂芯的强度并不随存放时问的延长而减弱，表明其硬化后的终强度很稳定，具有良好的贮存性。 .空气湿度对砂芯强度的影响 对在不同空气湿度环境下吹气硬化并存放不同时间的砂芯进行强度测试，结果表明，在高湿环境下吹气硬化的砂芯，其初强度和终强度都有不同程度的降低，终强度降低幅度10%，生产中采取浇注前低温烘烤，去除水汽。 CO2硬化的碱性酚醛树脂砂可完全应用于铸钢件生产，也可与粘土砂配合使用，可取得良好的技术效果和经济效益。 2.3 应用实例 2.3.1 西南某机械公司 该公司有成套树脂砂设备，采用酯硬化碱性酚醛树脂铬铁矿砂（面砂）＋酯硬化碱性酚醛树脂天然石英砂型砂工艺。酯硬化碱性酚醛树脂铬铁矿砂配比：铬铁矿砂100%，XY-201碱性酚醛树脂1.2%，G2有机酯25%（占树脂量）。砂型强度如表3所示： 表3 酯硬化碱性酚醛树脂铬铁矿砂抗压强度，MPa 初强度 24h强度 0.27（1h23min） 3.67 酯硬化碱性酚醛树脂石英砂配比：天然石英砂100%，碱性酚醛树脂1.65%，G3有机酯25%（占树脂量）。砂型强度如表4所示： 表4 酯硬化碱性酚醛树脂石英砂抗压强度，MPa 初强度 24h强度 0.20（1h45min） 1.93 大型铸钢件在造型的早期，浇注系统和冷铁的摆放需要很长的时间，这时使用慢酯以保证足够的可使用时间。而在造型的后期，工艺操作较少，需要快速、大量的填砂并希望在较短的时间内固化，这时应调高快酯的比例。造型完毕后过四小时起模，次日刷醇基涂料。 2.3.2 江苏某铸造公司 该公司有20t连续混砂机，无再生设备，采用酯硬化碱性酚醛树脂铬铁矿砂（面砂）＋CO2硬化水玻璃天然石英砂工艺。