地铁车辆座椅人体接触面分析及设计优化.pdfVIP

第36卷第5期 电力机车与城轨车辆 V01．36No．5 2013年9月20日 EkctricLocomotives＆MassTransitVehicles Sep．20th，2013 ◆研究开发◆ 地铁车辆座椅人体接触面分析及设计优化 李淑俊，张克姝 (南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心，山东青岛 266111) 摘 要：文章基于地铁车辆座椅人体接触面的研究。通过对不同特征型面的地铁车辆座椅模型进行人 体压力分布实验，总结并提炼出影响乘坐舒适性的曲面特征，最终根据获得较大舒适度的曲面特征提出了一 套符合人体脊柱自然生理曲度的座椅曲面。通过验证，该方案能较好地提升地铁车辆座椅乘坐舒适性。 关键词：地铁车辆；座椅；舒适性；研究；人体接触面；压力分布 中图分类号：U270．38+7文献标识码：A and oncontactsurfacebetween Analysisoptimaldesign metrovehicleseatandhuman body LI Ke-shu Shu-jun，ZHANG (RDCenter，CSR Locomotiveand stock 26611 1，China) QingdaoSifang RollingCo．，Ltd．，Qingdao ontheresearchofcontactsurfacebetweenmetrovehicleseatandhuman Abstract：Based body，bytesting the distributionofhuman ondifferentofmetrovehicleseatmodels pressure body types withdifferent theride are featureswhichcanaffect comfortsummarized．Andtothe characteristics，surface accordingsurface，it asetofseatsurfacewiththe curvatureofhuman column．Thisis to presents physiological spinal proposalproved beableto theridecomfortofmetrovehicleseats． effectivelyimprove words：metro surfaceofhuman distribution vehicle；seat；comfort；research；contact Key body；pressure 0 引言 虽小却能够支撑人体上身大部分的重量。因此，座面上 的臀部压力分布应该是坐骨结节处最大．由此向外逐 地铁车辆座椅是与乘客直接接触的车内设施之