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中文摘要
摘要
集装箱堆场是集装箱运输过程中的重要环节,随着港口集装箱吞吐量的飞速
增长,由于前方堆场堆存能力的局限性,后方堆场的管理和建设越来越受到人们
的关注。只有科学地对其进行管理,才能进一步提高堆场利用率,从而为经营者
降低经营成本,带来更大的利益。
本文以后方堆场集装箱管理为背景研究智能模拟建模理论与方法,通过分析
集装箱堆场作业研究现状,发现目前的研究所存在的一些问题。在模拟建模过程
中,重点研究了以下的两个方面:为进场箱自动安排箱位算法设计和出场箱提箱
优化策略设计。前者通过分析后方堆场进场箱作业模式提取出进场箱存储位置规
则库,采用模式识别理论识别当前区、贝存储模式,从而确定不同的进场箱位策
略。而后者严格遵循后方堆场特点,充分考虑影响捣箱率的进场时间因素,采用
模糊时间策略作为出场箱选择的依据。
基于以上两个方面的理论研究建立了智能模拟原型系统,该原型系统采用以
活动扫描为基础的模拟策略对集装箱进出场作业进行多次模拟实验,以翻捣箱率
为评价指标,通过对实验结果对比,可以确定各种模式下的最佳进场箱位策略及
最佳提箱模糊时间段。本文提出了基于模式识别理论的箱位分配算法以及具有自
适应性的提箱优化策略算法,这两种算法体现了系统原型的智能性。具有智能性
的模拟原型系统的实现可以为后方堆场的管理者提供决策支持,并能够为后方堆
场管理信息系统的设计开发提供有价值的参考。
关键词;堆场;集装箱;智能模拟;模式识别
英文摘要
ResearchOR Simulationfor YardContainer
Intelligence Backup
Management
Abstract
Containerisall inthe ofconminer As
link
yard important process transportatinn
the of andconstructionfor
rapidincreasingthroughputcontainer,management
port
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backup takenmoreandmoreattention becauseof
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be
limitation utilizationcould
ofmarshallingyard.The ofyard improvedonlybytaking
scientific the couldbe and couldmole
cost
management,thendegraded ga.m
managers
benefit.
The basedon of containerlescarchesthe
backup theory
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