主机缸套水冷却系统的Simulink建模与仿真.pdfVIP

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2017-09-15 发布于浙江
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主机缸套水冷却系统的Simulink建模与仿真.pdf

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D鹤ign＆阳s∞陀h设计与研究主机缸套水冷却系统的Simulink建模与仿真李康康1，周瑞平1，戴益民2 (1武汉理工大学，武汉430063；2泰州口岸船舶有限公司，泰州225327) 摘要：以1100TEU集装箱船的缸套水冷却系统为研究对象，运用传热学的相关理论，对船舶主机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析，推导了系统主要部件的动态热力数学模型，并据此在slmullnk中建立了缸套水冷却系统的仿真模型；随后仿真分析了系统控制通道和扰动通道的阶跃响应曲线，得出了它们各自的近似传递函数。关键词：缸套水冷却系统；建模与仿真；传递函数；slmu]1nk 中图分类号：U661．43 文献标志码：A Simulink andSimulationofMain modeling Engine’s Jacket Water CoolingSystem Li Yimin2 Kangkan91；ZhouRuipin91；Dai Wlnlan TaizIlouKouall (1 uniVers时ofTecllrIolo既WIlllan430063；2 co．，Ltd．Taizhou ShipbuildiIlg 225327) ll Abstract：Takethe water of 00TEUastheresearch theheattransfer jacketcoolingsystem obiect，analvsed mech锄ismofitsmain water basedonthe ofheat the engine’siacketcoolingsystem theow mathematicalmodelofthe main tothemathematicalmodel the肿odynamic system’scomponents，andaccording establishedthe simulationmodel the cuⅣe system’s bySimulink；Thenanalysedsystem’sdynamicresponsedue totheactionof the ofcon订olchanneland stepsignal，obtainedsystem’sapproximate仃ansfer如nction channel． wOrds：JacketWater and Key CoolingSystem；ModelingSimulation：TI．ansferFunction，Simulink 1引言对象。由图1可见，缸套水从主机中出来经除气后，首当主机缸套冷却水的出机温度过高时，将会导致先进入造水机利用余热进行海水制淡，造水机设置有旁缸壁磨损加剧，零部件强度降低及功率降低等不良影通阀支路和节流孔板支路，用于调节造水杌启停时缸套响；出机温度过低时，又会出现机械损失和热损失的水回路的热力冲击和压降；然后通过温控三通阀分流，增加，热应力增大，缸壁出现凝水造成缸壁腐蚀等问一路进人缸套水冷却器进行换热冷却后同另一路合流