滑片式汽车空调压缩机可变排量减摩技术的研究#39;.pdfVIP

2008年2月 润滑与密封 Feb.2008 第33卷第2期 LUBRICATIONENGINEERING Vol.33No.2 滑片式汽车空调压缩机可变排量减摩技术的研究 ‘ 李辛沫 (五邑大学 广东江门529020) 摘要:针对目前滑片式汽车空调压缩机存在较大摩擦与磨损的缺陷。提出一种能实现可变排量的滑片式汽车空调压 缩机减摩技术。该技术可根据压缩机的实际工况，通过控制参与工作的滑片的数量，改变压缩机的实际工作基元数目而 实现压缩机的可变排量输出，且可以减少接触缸孔壁面的滑片数量而有效降低它们之间的摩擦与磨损，最终达到提高压 缩机机械效率和使用寿命的目的。介绍了该技术方案的工作原理，分析并讨论了该技术的结构设计要点。 关键词:汽车空调压缩机;滑片;可变排量;减摩技术 中图分类号:TH455 文献标识码:A 文章编号:0254-0150(2008)2一106-3 ResearchonaVariableDisplacementFriction-reducingTechnique ofVane-typeAutomobileAir-conditioningCompressor LiXinmo (WuyiUniversity,JiangmenGuangdong529020,China) Abstract:Avariabledisplacementfriction-reducingtechniqueforthevanetypeautomobileair-conditioningcompressor waspresentedtoreducethefrictionlossofvane-typecompressor.Toadoptthetechnique,therefrigeratingcapacityofthe compressor,whichdependsonthedisplacementofcompressor,canbechangebasedontheactualoperatingcondition,the frictionlossandwearbetweenthevanesandthecylindercanbesignificantlyreducedthroughcontrollingtheworkingvane inthequantity,andthecompressoreventuallyachieveshigherefficiencyandlongerservicelife.Theworkingprincipleand structurecharacteristicsofthevariabledisplacementvanetypeautomobileair-conditioningcompressorwereintroduced,its maindesignfactorsofstructurewereanalyzedanddiscussed. Keywords;automobileair-conditioningcompressor;vane;variabledisplacement;friction-reducingtechnique 空调压缩机是汽车冷气系统的心脏，是推动制冷 旋转离心力将滑片从转子滑槽中甩出，滑片的外端紧 剂在冷气系统中不断循环的动力，它起着输送制冷剂 贴着气缸型面滑行并形成密封接触线。传统滑片式压 蒸汽、保证制冷循环正常工作的作用。对汽车来说， 缩机的排量是不变的，为了适应负荷的变化，目前采 由于所需求的冷量跨度非常大，因此空调压缩机的运 用气体旁通法和吸气节流法2种变排量措施。但是， 转速度波动范围极宽，其最高转速与最低转速的比值 这2种方法的缺陷是:在压缩机的整个工作期间，不