商用汽车辅助制动技术综述.pdfVIP

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2017-09-15 发布于安徽
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商用汽车辅助制动技术综述.pdf

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第9卷第2期交通运输工程学报 v01．9No．2 2009年4月 and Apr·2009 ofTraffic Joumal TransportationEngineering 文章编号：1671—1637(2009102一0050—10 商用汽车辅助制动技术综述何仁，沈海军，杨效军 (江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013) 摘要：在商用汽车频繁制动或长时间持续制动时，为了提高主制动器使用寿命和制动效能，分析了辅助制动装置的结构与工作原理，介绍了适用于柴油发动机车辆的发动机制动与排气制动技术和适用于一般商用车辆的辅助制动技术——电涡流缓速器、永久磁铁式缓速器与液力缓速器，研究了提高制动力矩、改善散热效能、减小拖滞力矩及优化整车匹配等有关辅助制动装置关键技术，提出了缓速器的最大制动力矩、平均制动力矩及抗热衰退系数等效能评价指标。指出了自励式缓速器、集成式缓速器和缓速器与主制动器联合控制等是商用汽车辅助制动技术的发展方向，从政策制定和知识产权保护方面能有力推动中国辅助制动技术的发展。关键词：汽车工程；商用汽车；辅助制动；主动安全性；缓速器；综述中图分类号：U463．5 文献标志码：A ReViewOf ofcommercialautomobile auxiliarybrakingtechnologies HE Ren，SHEN Hai—jun，YANGXiao—jun (SchoolofAutomobileandTraffic Engineering，JiangsuUniversity，Zhenjiang212013，Jiangsu，China) orderto theservicelifeand ofmainbrakeforcommercial Abstract：In impmve brakingability automobile or brake todiesel brake，exhaustapplied engine du—ngfrequentprolongedbraking，engine autonlobiIeand current retarder to rnagnetretarder，hydraulicappliedgeneral eddy retarder，pemlanent automobilew．ereintroducedbasedonthe oftheirstructuresand The analysis workingprinciples．key on andheat technologiesimprovingbrakingtorque dissipationperfbmance，reducinghysteresisdrag and withwholeautomobile、^rerestudied．The evaluationindexes torquematching