不同大气压力下B10 生物柴油混合燃料对柴油机性能的影响.pdfVIP

1 第３８卷 第６期 昆明理工大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．３８　Ｎｏ６ 　 ２０１３年１２月　 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　Ｄｅｃ．２０１３  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－８５５ｘ．２０１３．０６．０１２ 不同大气压力下Ｂ１０生物柴油混合 燃料对柴油机性能的影响 贺　瞡，颜文胜，李　宏，申江卫 （昆明理工大学交通工程学院，云南昆明６５０２２４） 摘要：为了探索掺烧生物柴油后大气压力对柴油机性能的影响和变动规律，在高压共轨柴油机 上进行了不同大气压力下燃用纯柴油与 Ｂ１０混合燃料的对比试验研究．试验结果表明：随着大 气压力升高，两种燃料的动力性均呈上升趋势，有效燃油消耗率和排气温度均呈下降趋势；气压 从１００ｋＰａ下降至８１ｋＰａ时，外特性的中、高转速区域动力性下降０７％～３１％，中、低转速区域 动力性下降２９％～１７８％；在相同气压下，燃用Ｂ１０混合燃料的动力性比纯柴油时下降０７％ ～２６％，有效燃油消耗率上升０７％～３５％． 关键词：大气压力；高压共轨柴油机；生物柴油；性能 中图分类号：ＴＫ４２８９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００７－８５５Ｘ（２０１３）０６－００７４－０４ ＥｆｆｅｃｔｓｏｎＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆａＤｉｅｓｅｌＥｎｇｉｎｅＦｕｅｌｅｄｗｉｔｈ Ｂ１０ＢｉｏｄｉｅｓｅｌＢｌｅｎｄＵｎｄｅｒＤｉｆｆｅｒｅｎｔＡｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃＰｒｅｓｓｕｒｅｓ ＨＥＪｉｎｇ，ＹＡＮＷｅｎｓｈｅｎｇ，ＬＩＨｏｎｇ，ＳＨＥＮＪｉａｎｇｗｅｉ （ＦａｃｕｌｔｙｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５０２２４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｅｘｐｌｏｒｅｔｈｅｃｈａｎｇｉｎｇｒｕｌｅｓａｎｄｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃｐｒｅｓｓｕｒｅｏｎｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅ ｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｗｈｉｌｅｂｕｒｎｉｎｇｂｌｅｎｄｅｄｆｕｅｌｗｉｔｈｂｉｏ－ｄｉｅｓｅｌ，ｔｈｅｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓａｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｎｂｅｔｗｅｅｎ ｐｕｒｅｄｉｅｓｅｌｏｉｌａｎｄＢ１０ｂｉｏ－ｄｉｅｓｅｌｂｌｅｎｄｅｄｆｕｅｌｏｎｔｈｅｂｅｎｃｈｏｆｈｉｇｈ－ｐｒｅｓｓｕｒｅｃｏｍｍｏｎｒａｉｌｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｕｎｄｅｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃｐｒｅｓｓｕｒｅｓ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｔｈｅｐｏｗｅｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｓｉｎｃｒｅａｓｉｎｇａｌｏｎｇｗｉｔｈｔｈｅｒｉｓ ｉｎｇｏｆａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃｐｒｅｓｓｕｒｅ，ａｎｄｔｈｅｂｒａｋｅｓｐｅｃｉｆｉｃｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎａｎｄｅｘｈａｕｓｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｓｄｒｏｐｐｉｎｇ．Ｗｉｔｈ ｔｈｅｄｒｏｐｐｉｎｇｏｆａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃｐｒｅｓｓｕｒｅｆｒｏｍ１００ｋＰａｔｏ８１ｋＰａ，ｔｈｅｒｅｉｓａ０７％～３１％ｄｒｏｐｐｉｎｇｏｎｐｏｗｅｒｐｅｒ ｆｏｒｍａｎｃｅｗｈｅｎｔｈｅｅｎｇｉｎｅｒｕｎｓａｔｍｉｄｄｌｅｏｒｈｉｇｈｒｏｔａｔｉｏｎｓｐｅｅｄ．Ｗｈｅｎｔｈｅｅｎｇｉｎｅｒｕｎｓａｔｌｏｗｅｒｏｒｍｉｄｄｌｅｒｏｔａ ｔｉｏｎｓｐｅｅｄ，ｔｈｅｐｏｗｅｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｄｅｃｌｉｎｅｓｂｙ２９％～１７８％．Ｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｂｕｒｎｉｎｇｄｉｅｓｅｌ，ｔｈｅｐｏｗｅｒｃｈａｒ ａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｕｓｉｎｇＢ１０ｄｅｃｌｉｎｅｓｂｙ０７％～２６％，ｗｈｉｌｅｂｒａｋｅｓｐｅｃｉｆｉｃｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｉｎｃｒｅａ ｓｅｓｂｙ０７％～３