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镁及镁合金的应用及发展
刘 洁
(北京达博有色金属焊料有限责任公司,北京 100012)
1镁及镁合金的发展背景 镁合金能够被广泛的应用,除了它密度小
的特性外,它还有下面的一些优点使它的应用
近二十年来,钢铁、铝合金等主要工业用 成为可能 。
的金属材料需求趋于饱和,产量停滞不前。然 (1)低的熔化滞性和良好的填注成型特性。
而,世界镁的产量却以每年 3.5%的速度递增, 这一特性使镁合金易于铸成复杂、薄壁结构,
呈现出强劲的发展势头。这种发展的直接驱动 并把多个功能零件集成一件 ,以取代过去常见
力是来 自汽车和通信 电子产品对镁合金需求量 的多钢件焊接或装配结构 ,达到了减小零件质
的急剧增长,尤其是在汽车行业,从20世纪70 量 ,减少装配工作 ,消除可能出现的尺寸误差
年代出现的全球范围的能源紧缺,使得以美国、 和运行噪声的目的;
日本和西欧为主导的世界汽车工业不得不将轻 (2)可再生利用。镁合金的回收再利用容易
量化列为汽车的发展规划。当时有两种发展趋 实现,也不会对环境造成严重污染;
势:一是主张在汽车上大量采用工程塑料及树 (3)大规模生产。镁具有较高的模注生产率,
脂基复合材料,而另一个方向是运用镁合金L1J。 一 般来说 ,其产率比铝高 40%N50%,最高时
经过十几年的实践和竞争 ,镁合金终于在 可达铝的2倍 :
汽车工业中呈现出鲜明的优势。镁合金做为一 (4)由于冶炼技术的改善,镁合金中杂质的
种正式的材料首次应用于工业是在 2O世纪 30 含量得到有效的控制 ,从而使镁合金的耐腐蚀
年代 ,那时它被应用于一辆赛车的活塞。不过 性能大大提高;
那时候镁被认为是潜力有限的特殊材料。二战 鉴于上述因素,从八十年代后期起 ,世界
爆发 ,推动了镁在宇航领域的发展。德、美、 镁业出现了勃勃生机。在 1993—1998的五年期
英三国开始对镁合金进行大量的研究和试验。 间,用于汽车的压铸镁合金以每年高于 20%的
1970年石油危机又使镁合金在汽车工业中日益 速率递增。特别令人瞩 目的是,一贯倾向于用
受到重视。随着2l世纪的到来,保护环境、实 工程塑料和树脂基复合材料实现汽车上的镁合
现可持续发展已经成为世界各个国家共同关心 金用量将达到 lOOkg以上,比目前的平均 2kg
的问题。如今镁合金已经成为汽车、航空、电 增长 50倍。因此,发展汽车用镁合金将是 21
子等工业中不可替代的材料。在航空工业中, 世纪镁工业发展的核心。
镁合金用于制造飞机、发动机零件、直升机变
速箱、座舱架、发动机架等部件。镁还用来制 2镁的性能
造笔记本电脑外壳、手机外壳、相机摄像机壳、 (1)物理化学性能
硬盘部件、照相和光学仪器等;镁及其合金的 镁是地球上储量最丰富的轻金属元素之
应用也很广。汽车工业:离合器外壳、变速器 一
, 镁的比重是 1.74g/cm ,只有铝的 2/3、钛
外壳、变速器上盖、发动机罩盖、转向盘、座 的2/5、钢的 1/4;镁合金比铝合金轻
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