计及活塞销间隙的内燃机曲柄连杆机构动力学分析.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第３２卷第４期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．４２０１３　 1  计及活塞销间隙的内燃机曲柄连杆机构动力学分析 赵　帅，唐　斌，唐运榜，安西方 （大连理工大学 内燃机研究所，大连　１１６０２３） 　　摘　要：基于活塞销与衬套间隙的冲击函数模型和计算多体动力学的方法，研究了活塞销间隙对内燃机活塞－连 杆－曲轴运动系统动力学特性的影响。使用冲击函数方法构建了活塞销与衬套的间隙碰撞模型，建立了某单缸内燃机活 塞、连杆和曲轴的三维实体模型及内燃机活塞－连杆－曲轴的多体动力学模型。在刚性和弹性两种不同连杆模型下，通 过分析活塞运动的速度和加速度，以及活塞销的运动轨迹等研究了活塞销间隙产生的碰撞特性对系统动力学行为的影 响。结果表明，间隙的存在对该运动机构有显著影响，在上下止点附近活塞的加速度出现许多由碰撞产生的峰值。 关键词：间隙；活塞销；接触；柔体动力学 中图分类号：ＴＫ４０２；Ｏ３１３．７　　　文献标识码：Ａ Ｄｙｎａｍｉｃａｎａｌｙｓｉｓｆｏｒａｃｒａｎｋａｎｄｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇｒｏｄｍｅｃｈａｎｉｓｍ ｉｎａｎｉｎｔｅｒｎａｌｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｅｎｇｉｎｅｗｉｔｈｐｉｓｔｏｎｐｉｎｃｌｅａｒａｎｃｅ ＺＨＡＯＳｈｕａｉ，ＴＡＮＧＢｉｎ，ＴＡＮＧＹｕｎｂａｎｇ，ＡＮＸｉｆａｎｇ （ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＩｎｔｅｒｎａｌＣｏｍｂｕｓｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅ，ＤａｌｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｄａｌｉａｎ１１６０２３，Ｃｈｉｎａ） 　　Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ｂａｓｉｎｇｏｎｔｈｅｔｈｅｏｒｙｏｆｉｍｐａｃｔｆｕｎｃｔｉｏｎｆｏｒｃｌｅａｒａｎｃｅｂｅｔｗｅｅｎｐｉｓｔｏｎｐｉｎａｎｄｂｕｓｈｉｎｇａｎｄｔｈｅ ｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎａｌｄｙｎａｍｉｃｓｏｆｍｕｌｔｉｂｏｄｙｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｐｉｓｔｏｎｐｉｎｃｌｅａｒａｎｃｅｏｎｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆａｐｉｓｔｏｎ ｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇｒｏｄｃｒａｎｋｓｈａｆｔｓｙｓｔｅｍｉｎａｎｉｎｔｅｒｎａｌｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｅｎｇｉｎｅｗａｓｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．Ｔｈｅｃｌｅａｒａｎｃｅｂｅｔｗｅｅｎｐｉｓｔｏｎｐｉｎａｎｄ ｂｕｓｈｉｎｇｗａｓｄｅｓｃｒｉｂｅｄｗｉｔｈｔｈｅｉｍｐａｃｔｆｕｎｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｔｈｒｅｅｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｓｏｌｉｄｍｏｄｅｌｓｆｏｒｐｉｓｔｏｎ，ｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇｒｏｄａｎｄ ｃｒａｎｋｓｈａｆｔｏｆａｃｅｒｔａｉｎｉｎｔｅｒｎａｌｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｅｎｇｉｎｅｗｉｔｈａｓｉｎｇｌｅｃｙｌｉｎｄｅｒａｎｄｔｈｅｍｕｌｔｉｂｏｄｙｄｙｎａｍｉｃｍｏｄｅｌｆｏｒｔｈｅｐｉｓｔｏｎ ｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇｒｏｄｃｒａｎｋｓｈａｆｔｓｙｓｔｅｍｗｅｒｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｗｉｔｈｂｏｔｈｒｉｇｉｄａｎｄｆｌｅｘｉｂｌｅｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇ ｒｏｄｓ，ｔｈｅａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎａｎｄｖｅｌｏｃｉｔｙｏｆｔｈｅｐｉｓｔｏｎａｎｄｔｈｅｏｒｂｉｔｏｆｔｈｅｐｉｓｔｏｎｐｉｎｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｓｏｆｔｈｅｐｉｓｔｏｎ ｐｉｎｃｌｅａｒａｎｃｅｏｎｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍｗｅｒｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｒｅｓｐｏｎｓｅｓ ａｒｅｇｒｅａｔｌｙｉｎｆｌｕｅｎｃｅｄｂｙｔｈｅｃｌｅａｒａｎｃｅ；ｔｈｅｒｅａｒｅｍａｎｙｓｈａｒｐｐｅａｋｓｏｎｔｈｅｐｉｓｔｏｎａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｃｕｒｖｅｓｗｈｅｎｔｈｅｐｉｓｔｏｎ ｒｅａｃｈｅｓｔｏｐｄｅａｄｃｅｎｔｅｒ（ＴＤＣ）ａｎｄｂｏｔｔｏｍｄｅａｄｃｅｎｔ