迎宾路道路大修施工组织设计.docVIP

迎宾路道路大修施工组织设计 工程概况 该工程东起东山宾馆, 西至东口隧道，道路全长约1716.1米，车行道宽15.1米，沥青道路面积34575平方． 主要工程量： 道路补强（45cm砂砾、7cm中粒式沥青砼）：3457.5平方，5cm沥青混凝土面层（玄武岩）34575平方。 工程特点 工程量大，工期紧。人流车流较多，交通协调难度较大。计划夜间进行沥青罩面。 三、开竣工日期 预计总施工期为21天，施工日期2011年5月10日—5月30日。 四、施工方案 （一）准备工作 1、5月4日与处技术科通知各管线单位现场交底，交底内容以草图形式并附简短文字表述，对其管线平面位置及深度作以说明，并由管线单位交底人员签字，施工期间各管线单位必须现场派人看护。 2、5月5日前同设施科一起走访并以信函方式通知沿线各相关单位，发函内容：该工程概况，进度安排及施工期间各单位的车辆进出路线。以便各个单位的车辆进出，并在施工期间有专人协调指挥车辆从预留沿线各出入口及便道进出。 3、5月9日上午将拦路牌、红灯、三角旗、围挡、宣传标语等备齐至工地后，组织人员分段半辐施工，四周用小红旗围栏分隔；道路两头设置公示牌，夜间围挡安置安全警示灯。 （二)、施工安排 为了缓解交通压力，根据局指挥部要求，我们采取半幅封闭施工作业。具体如下： 1、5月10日—19日，局部补强(45cm砂砾)：3457.5平方。采用半幅边挖旧路边铺砂砾的方式连续施工。砂砾养护期到后，进行中粒式沥青混凝土补强，同时排水设施改造7天。 每天确保：摊铺砂砾345.7M2，劳动力35人，挖掘机2台，后八轮6辆，141自卸车2辆，50t胶轮压路机2台，洒水车1台。 砂砾运输路线：南场→通世南路→通世路→环山路→工地 2、5月20日—5月26日，中粒式沥青混凝土补强3457.5平方 每天确保：摊铺沥青493.9 M2，劳动力15人，141自卸车3辆，宝马压路机 1台，水车1台。 3、5月20—5月27日，路口铣刨和起垫检查井。 4、5月27日—5月29日夜间，进行沥青混凝土面层（玄武岩）34575平方分段全封闭施工，27日晚间从东山宾馆由东向西全路幅摊铺（道路宽度15.1米），5月28日晚从金沟寨立交桥向西半幅施工（道路平均宽度28.7米），先摊铺南半幅至东口隧道西口。5月29日晚进行金沟寨立交桥—东口隧道北半幅沥青罩面。 每天确保：劳动力25人，大型摊铺机1台，后八轮8辆，双钢轮压路机2台，水车1台。 沥青运输路线：南场→通世南路→通世路→环山路→工地 五、质量保证措施和目标 为保证工程质量和进度，提高职工的质量意识，对工程实行项目经理负责制，工程主管分级负责管理体系，对工程质量实行全过程控制。具体措施如下： 工程质量管理体系和安全生产管理体系。 安全质量检查小组： 组长：孙兆武 副组长：刘永强 组员：王建华、杨伟民、姜元涛 项目部人员： 项目经理：王建华 技术员：杨伟民 安全员：姜元涛 2、加强管线施工管理： （1）、为保证安全文明施工，过路管线需半幅施工，管槽挖掘时随挖随拉，及时安装管道并回填中粗砂至路面平，保证通车后方可进行另半幅施工。（2）、加强监督回填中粗砂的质量及水沉夯实的质量。（3）、为保证管槽不下沉，管槽采用30cm水泥稳定砂砾，6cm中粒式沥青砼处理。 3、检查井与路面顺接的处理方案。 将井座用6块斜铁及1：2砂浆（525水泥、瓜子石、早强剂）安砌在井圈上，至路面标高处，井座周围用高标号混凝土（525水泥、瓜子石、早强剂）填充，凝固后用中粒式沥青填平压实。车辆多次碾压井盖，井座和井圈之间的砂浆就会脱落，致使井活动，井周围下沉，斜铁放在井座和井圈之间起支撑作用，这样就不会出现以上情况。既保证检查井自身强度，又保证检查井与路面的顺畅。 4、细粒式沥青混凝土面层的改进 细粒式沥青混凝土面层拌合料采用玄武岩石子，这样提高细粒式沥青混凝土面层的抗压强度及耐磨性。 5、新路与旧路的接茬处理 新路与旧路的接茬采用台阶式，接茬处用割缝机割齐，保证新旧路连接的整体性。 六、安全生产措施 1、施工中认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和坚持生产必须安全的原则。工程项目经理、施工员、 技术人员和生产管理人员，必须熟悉和遵守公路施工安全规程的各项规定，做到“安全为了生产，生产必须安全”，确保工程施工的顺利进行。 2、实行安全生产检查制度， 监理组织领导体系，形成自上而下的安全监督检查，对施工生产全过程实行安全监控。 3、工程现场应做到布局合理，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装符合规定，场地平整，为安全生产创造良好的环境。 4、工程现场和交通要道设立醒目的安全警示标志，全天候安排专人进行看护。 5、现场施工人员必须戴安全帽上岗。 七、文明施工 文明施工是体现