浅谈柴木铁路多年冻土湿地通风路基施工工法.pdfVIP

青海交通科技2013—3 浅谈柴木铁路多年冻土湿地通风路基施工工法 许正璇 (青海省公路科研勘测设计院西宁810008) 摘要针对在多年冻土湿地地区修建铁路时路基的融沉问题，结合柴达尔至木里铁路工程实际，就片 石层气冷路基施工工法进行了论述。 关键词 多年冻土 片石气冷路基施工工艺 1 前言 成的孔隙来改变一般路堤的传热方式，促进堤身热量 柴达尔至木里铁路位于青海省东北部，线路经过 的散失，提高地基的冷储量，从而达到保护多年冻土的 地区属祁连山以南高山多年冻土区，多年冻土湿地发 目的。而片石气冷路基的施工季节和施工方法是保证 育和分布明显受到由热量和水分随海拔高度变化造成 片石气冷效果的关键。 的垂直地带和地形坡面的影响。铁路沿线多年冻土湿 2 工艺原理 地广泛分布于山前缓坡、河流各级阶地及河漫滩局部 片石层气冷路基结构是冻土区最基本的片石气冷 地段，规模不一，均为粉土层或粉质粘土层，一般厚0．