铁路大型多层复杂采空区稳定性评价.pdfVIP

铁道勘察 2013年第1期 文章编号：1672—7479(2013)01—0064—02 铁路大型多层复杂采空区稳定性评价 王清秋 (中铁济南工程技术有限公司，山东济南250022) Evaluation Goaf Under LargeMultilayerComplexStability Railway WANG Qingqiu 摘要采用多种方法对新建东平铁路下伏多层采空区进行了详细勘察，取得了翔实可靠的采空 区稳定性计算参数，通过理论计算与离散元模拟相结合的方法，对采空区地表沉降进行计算分析，综合 评价采空区的稳定性，为铁路建设的场地适宜性进行科学评价。 关键词 多层复杂采空区 离散元场地适宜性 中图分类号：P642．27 文献标识码：B 新建东平铁路为Ⅱ级铁路，线路DKl+360一 表1 铁路下各煤层采空情况统计 DK3+522段经东都镇沈村矿区，沿线跨越采空区 瑚擎粤深考厚 开采及充填情况…。………… {} ／m／m 2．16 km，铁路下有4—5层富水煤层采空区分布。该 段采空区开采历史悠久，具有规模大、层数多、开采无 规律、水文地质与工程地质条件复杂、开采资料不完善 等特点。受复采影响，地面持续下沉，短期内不能达到 稳定，严重影响了铁路的建设与安全运营。 1 采空区概况 该矿区于清朝末年即对煤层露头附近浅层煤进行 m以上汶 开采，20世纪50～70年代主要开采高程+75 南足断层(DK2+600)以东的11、13、15煤层，并水砂 充填；20世纪80年代至今，多个地方煤矿先后在该矿 区内进行大面积开采，总计具有一百多年的开采历史， 开采情况比较复杂。该矿区范围内自上而下主要可采 2采空区稳定性计算与评价 煤层为9、11、13、15、17煤层，均以18。±北东向倾斜， 各层煤统计如表1。 为准确计算采空区变形情况，设计中采用钻探、物 探、地质调绘以及资料收集等方法对该采空区进行了 收稿日期：2012—12—03 详细勘察，取得了科学的地质参数。依据地质参数，采 作者简介：王清秋(1976一)，男，2006年毕业于河北工程大学结构工程 专业，工程硕士，工程师。 用理论计算与FLAC3D离散元模拟进行计算分析，综 (4)比热容试验中，可根据季节，设置的恒温温度 [2]朱帆济，等．武汉地区三级阶地黏性土热物理性质试验研究[J]． 建筑科学，2011(5) 比环境温度高出25℃左右为宜。 [3]逯兰．多年冻土原状样导温系数的测定[J]．低温建筑技术， 参考文献 2008(6) [1]王景莉，等．哈尔滨轨道交通勘察岩土热物理指标的测定[J]．黑 [4]GB／T 龙江科技论坛，20