混合动力车概论.pdfVIP

技术论坛 Technical Talk 栏目编辑：文二霞 wex@ 混合动力车概述 ◆文/北京 李玉茂 作为燃油车与纯电动车之间的过渡产品，混合 (2)轻度混合动力系统 动力车具有节能减排的优点，世界各大汽车厂商均以 与微度混合动力系统相比，该系统除了用电机启 量产车上市，例如普瑞斯混合动力车在全球销量突破 动发动机之外，还能实现在减速和制动工况下对汽车 300万辆。尽管目前混合动力车在我国叫好不叫座， 惯性能量回收，在行驶过程中发动机等速运转，发动 这与购车成本高、维修困难有关，但混合动力车是发 机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电 展趋势。一些汽车厂商已对4S店技术人员进行混动车 需求之间进行调节。该系统电机可为汽车行驶提供持 培训，维修混合动力车的工作在我国已经起步。 续的动力，混合度一般在20％以下。 (3)中度混合动力系统 李玉茂 一、混合动力车分类 与轻度混合动力系统不同的是，该系统采用高 (本刊专家委员会委员、 1.按驱动联结方式分类 压电机。汽车处于加速或者大负荷工况时，电机能够 特约编辑) (1)串联式混合动力系统 辅助驱动车轮，补充发动机本身动力输出的不足，与 中国汽车工程学会认证 由发动机驱动发电机使之发电，产生的电能 轻度系统相比起的作用更大，从而更好地提高整车性 资深工程师、中国汽车 存入蓄电池，再由蓄电池将电能输给电机转化为动 能，混合度达到30％左右。 工程学会汽车应用与服 能，最后通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方 (4)重度(完全)混合动力系统 务分会特聘专家，从事 式中，电池就像一个水库，但是调节的对象不是水 该系统采用200V以上高压交流同步电机，混合 汽车维修工作40余年， 在大众车系电控系统故 量而是电能。 程度更高，是混合动力技术发展的方向，混合度可达 障诊断领域经验丰富。 (2)并联式混合动力系统 到甚至超过50％。 现任北京市工业技师学 有两套驱动系统，传统发动机和新型电机，两个 以上四种不同的混合方式，都能在一定程度上降 院汽车技术应用系顾 系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动 低燃油成本和污染物排放，混合度越高效果越好，但 问，清华大学、北京理 汽车。两套驱动系统输出没有变速装置，此联结方式 是汽车制造成本越高。各大汽车厂商在过去的十几年 工大学师资培训基地汽 结构简单、成本低廉。 中，通过不断地研发投入，试验总结，商业应用，形 车专业专家。 (3)混联式混合动力系统 成了各自的混合动力技术之路，而其在市场上的表现 特点是发动机和电机驱动各有一套机械变速机 也是各具特色。 构，两套机构通过齿轮系或行星轮结构结合(耦合)在 一起，从而综合调节发动机与电机之间的转速关系。 二、驱动连接举例 与并联式混合动