长江口深水航道治理工程的设计与施工.pdfVIP

第４０卷第８期 人　民　长　江 Ｖｏｌ．４０，Ｎｏ．８ 1 　 　 ２００９年 ４月 Ｙａｎｇｔｚｅ　Ｒｉｖｅｒ　 　Ａｐｒ．， ２００９ 　　文章编号：１００１－４１７９（２００９）０８－００２５－０６ 长江口深水航道治理工程的设计与施工 范期锦　高　敏 （交通部长江口航道管理局，上海２００００３） 摘要：长江口深水航道治理工程具有规模大、施工强度高、作业条件差，特别是滩面物质易发生冲蚀等特点，工 程建设难度极大。经不断探索，依靠技术创新和严格、科学的管理，工程大量采用了新型结构，研制开发了一批 施工新工艺和大型专用作业船，创造了水运工程建设的高速度，取得了良好的整治效果。长江口深水航道治理 一、二期工程的成功实践，标志着我国河口治理技术已跨入世界先进行列。对工程的特点、技术创新和工程效 果作了概要介绍。 关　键　词：河口治理；设计；施工；创新；效果；长江口 中图分类号：ＴＶ８５６　　　文献标识码：Ａ ｋｇ／ｍ３）。近１０多年来，年径流量变化不大，但年输沙量已锐减 １　工程的由来 到１亿ｔ左右。 长江河口段自徐六泾以下，东西长达 １６４ｋｍ，在徐六泾处 由于咸、淡水交汇，形成河口环流系统并产生细颗粒泥沙絮 为单一河道，河宽仅５．８ｋｍ，而到江苏启东与上海南汇咀之间， 凝，在河口下段出现最大混浊带和相应的浅水区，即东西长达 已展宽达９０ｋｍ。经过长期的历史演变，形成了目前三级分汊、 ４０～６０ｋｍ的“拦门沙”区段，最小滩顶水深为５．５～６．０ｍ（理 四口入海的稳定格局，主要的入海汊道自北至南为北支、北港、 论深度基准面，下同），成为长江下游诸港和上海港海上运输的 北槽和南槽（图１）。 瓶颈。其中，作为长江出海主要通道的北槽航道，工程前通过疏 长江口是巨型丰水多沙河口，长江大通站多年（１９８５年前） 浚维持７ｍ通航水深作为万吨以上海轮进出长江口的航道，年 平均径流为９２４０亿 ｍ３ ３ 疏浚量约为１２００万ｍ３ ／ａ（平均流量２９３００ｍ／ｓ），沙量４．８６ （图２）。 亿ｔ／ａ（平均含沙量０．５４７ｋｇ／ｍ３ ３ ，洪季为１．０１ｋｇ／ｍ，枯季为０．１ 图１　长江口深水航道治理工程总平面 收稿日期：２００９－０１－２０ 作者简介：范期锦，男，交通部长江口航道管理局总工程师，交通部专家委员会委员，教授级高级工程师。 1 2 ２６ 　 　人　民　长　江 ２００９年　 表１　长江口深水航道分阶段建设规模 建设 分流口／ｋｍ 南导堤／ 北导堤／ 丁坝（座） 航道水深／ 航道底宽／ 航道疏浚 疏浚量／ 项目 工期 投资／亿元 分期 南线堤 潜堤 ｋｍ ｋｍ 丁坝长／ｋｍ ｍ ｍ 长度／ｍ 万ｍ３ ６ 一期 计划 １．６０ ３．２０ ２０．００ １６．５０ ８．５ ３０