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第25卷 第2期 长安大学学报(自然科学版) Vol.25 No.2
2005年 3月 JournalofChanganUniversity(NaturalScienceEdition) Mar.2005
文章绷号:1671-8879(2005)02-0069-04
神经元网络在公路隧道支护设计中的应用
夏永旭,裘军良,王永东
(长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西西安710064)
摘 要:选取有代表性的公路隧道支护设计工程实例,提取特征参数,归一化处理后,形成神经网络
训练样本库。利用MATLAB程序设计语言编制BP神经网络可执行程序,经过训练,得到稳定的
神经网络。应用神经网络进行工程实例预测,通过比较分析,证明了人工神经元网络在会路隧道支
护设计中的可行性和可靠性。结果表明,神经元网络技术在公路隧道设计中应用的关健在于影响
设计因素的确定和训练样本的选择。
关键词:隧道工程;BP神经网络;公路隧道;支护设计;预测
中图分类号 :U452.2 文献标识码 :A
Applicationofartificial inhighwaytunnels design
XIAYong-xu,QIUJun-liang,WANGYong-dong
(KeyLaboratoryforBridgeandTunnelofShaanxiProvince,ChanganUniversity,Xian710064,China)
Abstract:Selectingrepresentativedesignexamples,fromwhichcharacteristicparametersareex-
tractedandregressed,thustheneuralnetworktrainingstylebookisformed.ABPneuralnet-
workexecuteprogramiscompiledinMATLAB.Aftertraining,itleadstosteadyneuralnet-
work,whichisusedinpracticalprojectprediction.Bycomparisonandanalysis,thefeasibility
andreliabilityofartificialneuralnetworkinhighwaytunnel’ssupportdesignareverified.The
keyofartificialneuralnetworksapplicationindesignofhighwaytunndsshoringistoensurein-
fluencingdesignfactorsanddistillingdisciplinalstylebooks.
Keywords:tunnelengineering;BPneuralnetwork;highwaytunnel;supportdesign;prediction
知识背景不清楚和推理规则不明确的问题,对处理
0 引 言
公路隧道设计这样大量不确定因素的问题,有着明
公路隧道工程支护设计的基本特点是 “地质环 显的优势。本文主要探讨应用人工神经元网络技术
境复杂,基础信息匾乏”,设计者必须考虑大量的、关 进行公路隧道支护设计的可行性,试图为公路隧道
系错综复杂的、无法精确定量的地质因素、工程因 的设计开辟一条新的途径。
素、施工因素等。因此,设计人员的综合性经验判断
1 人工神经元网络原理及BP算法
能力非常重要,并且在相当长的时期内,很难从根本
上改变支护设计以经验判断为主的现状。人工神经 人工神经元网络(ArtificialNeuralNetwork,
元网络技术1-〔61,可以处理一些环境信息十分复杂, 简称ANN)又称神经元网络、神经网络[[I,2],它是人
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