基于分数时延滤波器的起车信号相位精确估计技术.pdfVIP

基于分数时延滤波器的起车信号相位精确估计技术.pdf

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基于分数时延滤波器的起车信号相位 精确估计技术 *  谢 航 林 京 赵 明 廖与禾  (西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 西安  710049)  摘要:起车信号分析是大型回转机械故障诊断的有效手段,其中相位信息的精确估计是起车信号分析的重要内容。由于自由 采样以及起车信号本身调频调幅特性等的影响,已有方法往往不能有效实现相位的精确估计。提出一种基于分数时延滤波器 的起车信号分析方法,由于该方法可以在离散的采样点之间实现分数内插,进而方便地将 自由采样的起车信号转换为等角度 采样信号,有效实现瞬时相位的精确估计。采用仿真信号和试验结果对该方法的有效性和精确性进行验证。 关键词:起车信号 分数时延滤波器 相位估计 中图分类号:TH17  Phase Estimation ofTheStart­upSignalBased on  TheFractional Delay Filter  XIE Hang  LIN Jing  ZHAO Ming   LIAOYuhe  (State Key Laboratory for Manufacturing Systems Engineering, Xi’an JiaotongUniversity, Xi’an710049)  Abstract:Start­up signal analysis is an effective way to recognize the latent faults for rotating machinery. In this way, phase  estimation  is the  key.  Current  methods  cannot  provide  an  accurate  estimation  for  the phase  due  to  the  signal  in  start­up  is  non­stationary. Afractional delay filter based method is proposed to analyze the start­up signal for phase estimation. This method can  implement the fractional interpolation of the discrete sample points. Therefore, it can convert the free sampling signal to the angle  sampling signal which can estimate the phase accurately. The simulating signal and the experiment result are applied to validate the  effectivenessand the accuracyofthis method.  Key words:Start­up signal  Fractional delay filter  Phase estimation  根据单向传感器测量的结果绘制,横坐标是转速, 0  前言 纵坐标是振动的峰峰值和相位,揭示了转子振动量 随回转频率变化的动态过程。由于不同转频下转子 对于汽轮机、离心压缩机等大型回转设备,起 的动态响应不同,得到的振动信号往往是一个调频 车过程的振动分析往往是发现疑难故障、排除故障 调幅的信号,这就很难从等时间间隔的自由采样数 隐患的有效手段。主要原因在于:① 起车过程中, 据中直接获得准确相位。 为了得到准确的相位估计, 转速历经了停止

文档评论(0)

docindoc + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档