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第】2卷第3期 石家庄铁路职业技术学院学报 VOL.1 2 No.3
2013牟9月 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY S ep.2 0 1 3
高压喷射注浆施工技术在桥梁
桩基施工过程中的应用
李立君
(中铁二十局集团第六工程有限公司 陕西西安 713200)
摘要:高压喷射注浆施工技术是一种有效的地基加固方法。结合东新高速公路桩基施工过程,
介绍高压喷射注浆补强加固持力层施工技术的应用过程,并对质量控制方法进行总结,为其他类似
工程提供借鉴和参考。
关键词:桥梁桩基 高压喷射注浆 施工技术
中图分类号:U445.4 文献标识码:A 文章编号:1673-1816(2013)03.0007-04
1 引言
广州东沙至新联高速公路S12标,五沙高架桥基础为冲孔桩,桩基直径1-3 m,经抽芯检测,发
现部分桩底持力层中有软弱强风化夹层。
(1)61.2 桩下部持力层中有软弱强风化夹层(厚度为100 cm左右),设计桩长26.2 m,施工
桩长25.1 m;
(2)77.2撑桩下部持力层中30.29~31.20 m有软弱强风化夹层 (厚度约为90 cm左右),设计
桩长30.29 m,施工桩长30.29 m;
为确保桩身质量,根据业主文件要求提出对该2根桩进行高压注浆补强处理。
2 施工工艺及组织
2.1加固原理
所谓高压喷射注浆法:是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻至预定加固位置后,以高压设备使浆液
或水成为2O/VIVa的高压流从喷嘴中喷射出来,在气水压流共同作用下,冲切破坏四周的胶结差颗
粒,经高压水流冲击下来的胶结差颗粒随水流返出孔口,如此反复地冲切,便在下部冲刷形成一个较大
的空间及小碎石,然后进行旋喷注浆,在压力作用下,浆液对四周土体及小碎石进行压密,并使部份浆
液渗透扩散到周边远处土粒之间的空隙里。而部份未冲走的岩块将成骨料被水泥浆液所包裹,经过
一 定时间便凝固成强度较高的固结体,以其改变桩身质量和桩周边土体的结构,提高桩周边岩土体
的强度和变形模量,从而使软弱强风化夹层被置换或渗透扩散注浆所改良,以达到补强的目的而达
到设计要求。
2.2高压喷射注浆的设计
收稿日期:2013—06-19
作者简介:李立君 (1977-),男,汉,河北沧州人,工程师,研究方向土木工程。
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石家庄铁路职业技术学院学报 2013年第3期
根据理论分析和施工经验, 对61-2 桩、77.2撑桩均采用单管旋喷方法,在25~28 IVl~a压力及
气压的共同作用下时进行切割,单管固结体直经0.4~0.6 m,通常控制在0.5 m。
(1)根据高压喷射注浆的渗透扩散影响半径 (4060 em)和桩中松散状碎块状的情况,每根
桩利用原2个抽芯孔及新增加2个抽芯孔进行高压喷射注浆。
(2)注浆材料采用普通硅酸盐R42.5水泥,水泥浆液配比采用的水灰比(O.8—1):1,浆液太
稠将影响扩散范围,太稀则跑漏浆严从而造成浪费。施工过程中单管旋喷其他控制参数指标如表 1
所示。
表1单管旋喷参数控制
2.3施工工艺流程
桥梁桩基高压喷射注浆施工工艺流程图如图1所示。
图1桥梁桩基施工工艺流程图
2.4机械设备材料及施工人员组织
(1)主要机械设备及材料
施工过程中所用到的设备及材料分别见表2和表3。
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