高墩施工、安全专项方案.doc

高墩专项施工方案 溢源亭大桥 中铁十五局集团  高墩专项施工方案 一、编制依据 1、京台线建瓯至闽侯高速公路（南平段）两阶段施工图纸和现场地形地貌； 2、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 3、《钢筋机械连接通用技术规程》 （JGJ107-2003） 4、《公路工程水泥混凝土试验规程》 （JTG E30-2005） 5、《钢筋焊接及验收规范》 （JGJ18-2003） 6、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004） 二、编制范围 京台线建瓯至闽侯高速公路（南平段）**合同段桥梁30米以上墩柱施工。 三、编制原则 1、严格遵守合同所规定的施工工期期限，积极稳妥、合理安排施工，确保工程质量，争创优质工程。 2、确保安全，加强环境保护，防止水土流失；合理规划，尽量减少山地占用量，做到文明施工。 3、尽量采用先进的施工工艺、施工方法以及先进的组织管理手段，优化生产、安装工艺流程，降低成本以加快工程进度。 四、工程概况 我公司承建的南平京台高速公路**合同段，位于福建省南平市建瓯市小桥镇境内，起点位于建瓯市小桥镇上屯村，起点桩号K17+700，设西焙岭隧道与A4合同段相接，向南沿山脚布线至霞抱村，跨过省道302及小桥溪至A6合同段，终点桩号K27+700，合同段线路全长10.0km。 我标段共设置桥梁6座，分别是：溢源亭大桥（10X30m预应力砼连续T梁）；岭根中桥（左幅2X30m预应力砼连续T梁，右幅3X30m预应力砼连续T梁）；小桥溪大桥（16X25m预应力砼连续T梁）；小桥互通A匝道桥（3X40m预应力砼连续T梁）；溢源亭中桥（3x20m预应力砼连续空心板）；霞抱分离式立交桥（3x20m预应力砼连续空心板）。 **合同段桥梁墩柱盖梁及系梁工程数量表 桥梁名称 系梁总量（个） 墩柱总量（根） 盖梁总量（个） 最小墩高（m） 最大墩高（m） 小桥溪大桥 30 60 30 9 14 溢源亭大桥 52 36 22 8 40.5 岭根中桥 1 5 7 6 15 溢源亭中桥 1 8 4 8 8 A匝道桥 4 6 3 7.5 8.5 霞抱分离式立交 4 8 4 8 8 五、主要人员、机械数量表及材料表 本合同段30米以上高墩主要集中在溢源亭大桥，拟投入高墩施工的人员、机械设备及主要材料见下表 表1 主要管理人员表 序 号 姓 名 职 务 备 注 1 项目经理 施工总负责，全面指挥协调、安全、质量、进度总负责 2 总工 技术总负责 3 副经理 现场施工组织、协调、主抓安全、质量 4 安质部长 负责安全技术指导及现场交底 5 质检部长 技术方案编制或审核、技术工作安排 6 工程部长 负责图纸审核、施工方案编制及技术交底复核 7 试验室主任 负责混凝土及相关原材试验 8 物设部主任 负责材料供应调配 9 拌合站站长 负责砼配料、运输及协调 10 质检员 负责现场施工质量 11 实验员 负责混凝土质量及相关现场试验 12 测量班长 负责测量坐标计算及现场放样 13 安全员 负责施工现场施工安全 表2 主要施工人员表（溢源亭大桥） 序号 工种 数量 备注 1 钢筋工 15人 2 混凝土工 6人 3 电 工 1人 4 模板工 10人 表3 主要材料表 序号 材料名称 规格 产地 1 钢筋 HRB335 福建、三钢 2 水泥 P.O42.5级 福建永安、万年 3 砂 中砂 鲁口 4 碎石 4.75-13.2 mm、13.2-19 mm、19-31.5mm 西焙岭碎石场 5 外加剂 减水剂 福建亿方 表4施工机械配置表（溢源亭大桥） 序号 设备名称 单位 数量 性能 1 1#拌和站 组 2 良好 2 混凝土搅拌运输车 台 3 良好 3 吊 车 台 3 良好 4 发电机 台 1 良好 5 装载机 台 1 良好 6 插入式振捣器 台 3 良好 7 钢筋切割机 台 1 良好 8 钢筋弯曲机 台 1 良好 9 钢筋调直机 台 1 良好 10 电焊机 台 4 良好 六、施工方案 溢源亭大桥（10X30m预应力砼连续T梁）全长300m，根据图纸设计立柱直径有Φ200、Φ180、Φ150和Φ160四种，其中3#、4#、5#墩设置3道中系梁，2#、6#、7#、8#墩设置2道中系梁，1#、9#墩设置1道中系梁。墩柱主要结构形式如下图： 在施工中以中系梁为界，分段施工。先浇筑中系梁下部第一节墩柱，然后施工第一个中系梁，再施工第二节墩柱，依次浇筑砼，直至盖梁、垫石。 墩柱钢筋骨架绑扎后由吊车进行安装；模板按照墩柱高度预先拼装