面向人工神经网络的混凝土大跨度桥梁主梁参数实时估计.pdfVIP

第 14卷 第3期 中 国 公 路 学 报 Vol.14 No.3 2001年 7月 ChinaJournalofHighwayandTransport July2001 文班编号:1001-7372(2001)03-0062-05 基于人工神经网络的混凝土大跨度 桥梁主梁参数实时估计 李传习，刘 扬，张建仁 (长沙交通学院 桥梁与结构工程系 湖南 长沙 410076) 摘 要:确定混凝土桥梁施工控制中参数估计的类别，选用人工神经网络的三层前债性网络，改进 BP算法，通过对混凝土大跨度桥梁主梁物性参数实时估计要素的研究，得到了统一的求解程序，解 决了混凝土大跨度桥梁施工控制中主梁参数实时识别的问题。在此基础上，提出了混凝土大跨度桥 梁施工质量新的评价指标。 关键词:人工神经网络;混凝土桥梁;主梁;参数佑计;实时;施工质童;评价 中图分类号:U448-33 文献标识码,A Real-timeidentificationofgirderparametersforlong-span concretebridgesbasedonneuralnetwork LlChuan-xi,LIUYang,M ANGJian-rcn (DepartmentofBridge乙StructureEngineering,ChangshaCommunicationsUniversity.Changsha410076,China) Abstract:Inthispaper,theparametersneededtobeidentifiedinconstructioncontrolprocessof concretebridgesaredetermined.Animprovedmultiplayerfeedforwardneuralnetworkis constructedtoidentifythegirderparametersinreal-time.Meanwhile,newevaluationindicesof constructionqualityforlong-spanconcretebridgesareproposedbasedontheidentified parameters. Keywords:artificialneuralnetwork;concretebridge;girder;parameteridentification;real-time; constructionquality;evaluation 在施工控制过程中，通过对结构某些指标的测 是，参数非线性的影响较大 后者难以估计随时间变 量，用反问题的求解方法对结构参数进行估计是预 化的参数，对与观测值成非线性关系的参数估计存 应力混凝土大跨度桥梁施工控制的关键技术之 在需要观测值多、估计精度低和收敛速度慢的问题。 -Ltl。目前，混凝土桥梁施工过程中采集的信息均是 因此进一步研究混凝土桥梁施工控制中的参数识别 结构静力反应的信息。基于结构静力反应的参数估 方法非常迫切，而且意义重大。 计技术的研究还比较少，主要局限于两类，一类是基 1 主梁参数估计对象的确定 于误差最小化的方法(如最小二乘法)，另一类是基 于随机状态估计理论的算法Lz1。前者在施工控制中 考虑到桥梁施工控制正分析时各构件均按其设 应用的主要困难是，由于在施工中结构是不断变化 计截面取其大小和形状，实际结构与设计结构在刚 的.不同阶段的