吉利集团国际化战略进程的思考和启示开题报告.doc

开题报告 吉利集团国际化战略进程的思考和启示 一、立论依据 研究意义、预期目标 研究意义： 金融危机给全球经济的发展带来了挑战，但同时，也存在着许多机遇。吉利集团就是在这场危机中抓住机遇，加速了其国际化发展。从吉利集团提出要走国际市场至今，其发展理念以及许多成功的经验值得其他正在寻求开拓国际市场的民营企业学习和借鉴。国际上有许多有关民企国际化战略的研究，但是基本上都是从大范围的角度来研究的。特别是在中国的汽车市场领域，没有从一个鲜明的案例进行深入的研究分析。因此，该研究对吉利集团系统总结国际化战略经验，促进其稳步、健康发展及引领其他民营企业走向国际市场，有着重要的、现实的参考意义。 预期目标： 本文拟在以往学术研究成果的基础上，以“吉利集团”为研究对象，以 “吉利集团的国际化进程”为研究内容。结合中国民营企业国际化发展中存在的问题，对吉利集团走向国际市场的一系列步骤，以及收购沃尔沃后的国际化战略趋势进行研究。并分析吉利集团国际化战略进程中所面临的问题，针对问题产生的原因提出加速吉利集团国际化战略的对策和建议，完成论文的研究任务。 国内外研究现状 随着经济全球化的不断加深，对于民营企业的国际化战略的研究层出不穷。国内外理论界对民营企业的国际化战略---以吉利集团为例进行了研究,并提出了许多比较深刻的见解。近几年，学术界关于民营企业国际化战略的相关研究主要有： 2.1 关于吉利集团国际化战略进程的相关研究 李申吉利演绎国际化战略“三级跳”2005.07)一文中指出：从2004年开始，面对新的激烈竞争，宏观调控之下的吉利汽车开始整合求变，迈出了融入世界，走国际发展的步伐。2005年5月10日，吉利对外宣布，已经成功实现在香港股市的整体上市，这将为吉利拓展融资平台。5月30日吉利汽车控股有限公司在马来西亚与IGG集团举行合作投资建厂的签约仪式。这不仅是吉利实现“走遍全世界”战略的重要一步，也是中国本土品牌的轿车开始首次走出国门，落户海外。此外，吉利还在积极与英国罗孚汽车接触。 施勇峰在《吉利汽车公司在吉利汽车研发转型变迁：从模仿者到创新者》（2007.1）一文中指出：作为近10 年里迅速成长起来的自主品牌企业，能跻身汽车制造企业10 强，始终坚持自主研发和创新是重要的因素。 金涛，何斌在《民企国际化之路怎么走?》（2005.5）一文中指出：（1）技术引进应注重消化。浙江民企在引进技术时可以更聪明些, 应充分利用国外那些已过了专利保护期或暂时搁置还没有用起来、适合国际国内市场发展的专利技术, 也可以通过加强国际间的中小企业合资合作, 引进先进适用技术。（2）精心打造自主品牌。在现代商业游戏中,终端品牌的拥有者掌握着最终的商业资源的话语权。 李钢在《吉利国际化战略品牌管理先行一步》（2007.1）一文中指出：吉利控股集团设立高额专项基金，向全球征集新车标设计图案，预示着吉利迈开了国际化品牌战略的坚实一步。 冯洁在《吉利收购沃尔沃之成败》（2010,01）一文中指出：就出口策略而言，吉利有其清晰的“三步走”战略：第一阶段主要是出口非洲、中东、拉美等汽车技术相对落后的市场；第二阶段则是挖掘相对发达的东南亚和俄罗斯等市场———在马来西亚设CKD 工厂正是该战略的一个体现；第三阶段则是最终能打入发达的欧洲和北美市场———吉利在国际顶级车展中选择了法兰克福车展和底特律车展。 李安定在《吉利收购沃尔沃的深层考量》（2009.10）一文中指出：吉利收购澳大利亚DSI后，没有派出一个中国人进入管理团队。带给这个破产企业的是生产的全面恢复，是获得了中国自主品牌汽车配套的大市场，是新产品的持续开发。因此与购买资源型的中资企业不同，在澳大利亚颇受好评。吉利在“走出去”的战略上采取了“三步走”的方式。 陈光在《吉利汽车“三步走”战略》(2009.12)一文中指出: ，吉利在“走出去”的战略上采取了“三步走”的方式。第一步是2006 年与英国本通公司合资，生产英国经典出租车。第二步是并购全球第二大自动变速器厂商。在金融危机最严重的时候，吉利并购了澳大利亚DSI 公司。这家研发及制造能力都很强势的企业的购入，解决了困扰吉利汽车的重大技术问题：自动变速箱的研发和制造。第三步即是此次与沃尔沃的谈判进入实质性阶段。这一次，吉利将借势沃尔沃的品牌及营销渠道，实现中国自主品牌汽车走向国际市场的梦想。 2.2 关于吉利集团收购沃尔沃后的相关研究 苏华在《激励收购沃尔沃的冷思考》（2010.3）一文中指出：存在四个问题：知识产权存疑,资本困境,品牌整合困惑,如何国际化。 舒杏在《吉利并购沃尔沃后的风险分析及建议》一文中（2010.8）指出：对中国而言，签约仅仅是海外并购成功的第一步。商业文化的冲突、市场禀赋的差异、海外法规( 特别是劳工) 限制的严苛，乃至中国式管理的嫁接，都