浙江省旅游服务贸易竞争力研究开题报告.docVIP

开题报告 浙江省旅游服务贸易竞争力研究 一、立论依据 1.研究意义、预期目标 当今世界产业结构的重心正向服务业转移，世界贸易的发展趋势是服务贸易的比重越来越大。 2.国内外研究现状 国外对旅游服务贸易的研究要比国内早得多，因而旅游服务贸易的理论多由国外学者提出。但是目前旅游竞争理论的研究大部分是借鉴其它学科（主要是经济学）的竞争理论来解释旅游贸易中存在的竞争问题，这些竞争理论与旅游产业的特征还未能很好的结合，尚未形成旅游竞争力研究自身的理论体系。旅游服务贸易方面的学术文献所引用的理论基础主要有比较优势理论、要素禀赋理论以及竞争力理论。近几年对于旅游目的地竞争力理论的研究也越来越多。 J.R.Brent RITCHIE and Geoffrey I.CROUCH（1993）提出的旅游目的地可持续竞争力模型，是旅游业竞争力研究领域具有代表性的分析模型。这一模型突出的特点在于其强调旅游目的地竞争力的可持续性，认为这种可持续竞争力是由微观竞争环境和宏观总体环境共同作用的结果，影响竞争力的因子不仅在于目的地的核心资源和吸引力因子，还包括目的地管理因子以及众多的决定目的地质量和附加值的因素和支持因素等。值得注意的是，该模型加入了“目的地政策、规划和开发”子因子，强调良好适度的政府宏观调控能够为旅游目的地创造出促进繁荣的发展环境。因子的层层剖析，为构建区域旅游业竞争力模型提供了宝贵的参考。 Enrighe(2004)认为，Ritehie和Croueh模型对目的地旅游竞争力的理解还不够充分。目的地旅游竞争力的影响因素不仅要包括与目的地竞争力和旅游直接有关的要素，还应该包含影响旅游企业和与生产旅游产品有关的相关企业竞争力的因素。这样影响目的地旅游竞争力的因素实际上就是与目的地旅游直接有关的要素和影响旅游服务提供者的因素两个方面。他将旅游目的地企业特征与旅游目的地吸引物特征作为旅游目的地竞争力的评价因素。 除此之外，学者还利用一些竞争力模型进行研究。Michael E.Porter提出的产业国际竞争力“国家钻石”模型是服务贸易最具有代表性的模型。将其运用于旅游服务贸易竞争力，主要是指出旅游服务贸易竞争力的影响因素，以及各因素对竞争力的影响程度。J.R.Brent RITCHIE 和 Geoffrey I.CROUCH提出的旅游目的地可持续竞争力模型，是旅游业竞争力研究领域具有代表性的分析模型。这一模型突出的特点在于其强调旅游目的地竞争力的可持续性，认为这种可持续竞争力是由微观竞争环境和宏观总体环境共同作用的结果。 Bill Faulkner和Martin Oppermann（1999）对澳大利亚南部区域旅游竞争力进行了探索研究。文中指出，目的地竞争力分析在战略定位和市场规划上己取得重要地位，但应用在旅游发展研究却较为少见。同时作者运用定性的方法在对旅行社调查分析的基础上，对澳大利亚南部竞争力进行了评价。 国内对于旅游服务贸易的研究大多从现实角度出发，从发现旅游服务贸易中存在的问题到提出解决的策略，从旅游服务贸易对区域经济的正面影响到负面影响，从中国旅游服务贸易的整体情况到具体到部分省市的旅游服务贸易。 首先，旅游服务贸易对经济有正负两个方面的影响。 庞丽、王铮、刘清春（2006）用Granger因果检验来研究入境旅游和各区域经济增长之间是否存在因果关系，检验的结果表明：在东部地区入境旅游和经济增长存在单向因果关系，东部地区的入境旅游对区域的经济增长产生显著影响，入境旅游通过对第三产业的带动引起GDP增长加快，但全国和中西部地区的入境旅游与经济增长之间不存在显著的因果关系。 余操（2008）以SWOT模型作为发展西部旅游服务贸易的理论依据，指出国际旅游服务贸易是西部大开发的引擎，西部发展国际旅游服务贸易不仅会获得很大的贸易利益，而且也会拉动旅游相关行业的发展，促进西部地区整体的经济增长。 刘迎辉、郝索（2009））） 3.参考文献 [1]庞丽、王铮、刘清春.我国入境旅游和经济增长关系分析[J].地域研究与开发，2006(6). [2]余操.西部旅游服务贸易跨区域合作研究[D].武汉：中南民族大学，2008. [3]刘迎辉、郝索.国内旅游与入境旅游对促进我国经济增长的比较研究[J].统计与决策，2009(14). [4]戴学锋、巫宁.中国出境旅游高速增长的负面影响探析[J].旅游学刊，2006（2）[20]J.R.Brent RITCHIE and Geoffrey I.CROUCH. The Competitive Destination[M]. CABI Publishing,1993. [21]M.E.Porter. The Competitive Advantage of Nations[M]. The Free Press，1990. [2