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第 27卷 第 2期 航 空 材 料 学 报 Vo l27, No2
2007年 4 月 JOURNAL OF A ERONAU T ICAL MA TER IAL S Ap ril 2007
国内碳 /碳复合材料高温抗氧化涂层研究新进展
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黄剑锋 , 张玉涛 , 李贺军 , 曾燮榕 , 曹丽云
( 1. 陕西科技大学 材料科学与工程学院 , 西安 71002 1; 2. 西北工业大学 材料学院 , 西安 7 10072; 3. 深圳大学 材料
科学与工程系 , 广东 深圳 518000)
摘要 : 重点阐述国内近几年来碳 /碳复合材料抗氧化涂层的研究新进展 ,总结碳 /碳复合材料高温抗氧化涂层制备
新工艺和对已有工艺的改进方法 ,结合碳 /碳复合材料的应用背景对抗氧化涂层的发展趋势进行展望 。指出目前
的研究结果尚达不到严酷环境下的应用要求 ,下一阶段碳 /碳复合材料高温抗氧化涂层将重点解决室温至 1700 ℃
全温度段和高温燃气高速冲刷环境下对碳 /碳复合材料的氧化保护问题 ,降低涂层制备成本的同时 ,开发可长时间
应用于 1800 ℃的高温涂层 。
关键词 : 碳 /碳复合材料 ; 高温 ; 抗氧化涂层
中图分类号 : TB332 文献标识码 : A 文章编号 : (2007) 02 007405
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碳 /碳复合材料 C / C 是碳纤维增强碳基复合 近几年来 ,我国在复合涂层研究方面取得长足进步 ,
材料 , 由碳纤维和基体碳两部分组成 ,具有一系列优 研究的重点也主要集中在复合涂层领域 。下面就近
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良的性能 ,如低密度 理论密度为 2. 2g/ cm 、高强 几年来我国研究人员在复合涂层研究领域取得的新
高模性 、高热稳定性 、低热膨胀系数 、高导热导电能 进展进行介绍 。
力 、耐烧蚀 、耐腐蚀 、摩擦系数稳定等 , 特别是在 1. 1 多层复合涂层
1000 ~1300 ℃下强度性能比常温反而有所提高 ,在 最简单的复合涂层是双层复合涂层 。由于 SiC
2000 ℃时仍能保持较优异的力学性能 ,是理想的航 与 C / C基体良好的物理化学相容性 ,双层复合涂层
天航空高温结构材料 [ 1 ] 。然而 ,碳 /碳复合材料上 目前大多采用 SiC 为内涂层 ,外层材料则选用耐火
述许多性质只有在惰性气氛下才能保持 ,从而限制 氧化物 、高温玻璃或高温合金作为密封层 。该种涂
了其作为高温结构材料在氧化气氛下的广泛应用 。 层利用密封层对 SiC 内涂层的裂纹和孔隙进行愈
涂层技术是解决这一问题的有效途径 。“十五 ”规 合 ,从而提高复合涂层 的抗氧化能力 [ 2 ] 。付前刚
划以来 ,我国涂层技术的研究进入到了一个新的阶 等 [ 3 ] 用 SiO , B O ,M gO , A l O 和 MoSi 等制备的以
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段 。作者就近几年来国内在该领域的研究情况进行 SiC为内涂层 , 以掺加 MoSi 的硼硅酸盐玻璃为外涂
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