检修ST2—250型闸调器性能试验问题的分析探讨.pdfVIP

问题讨 论 铁道车辆 第51卷第2期2013年2月 文章编号 ：1002—7602(2012 检修 ST2—250型闸调器性能试验 问题的分析探讨 王秀芬，孙 蕾 (南车2-As车辆有 限公司，北京 100072) 摘 要 ：针对检修 ST …250型闸瓦间隙 自动调整器性能试验 时出现的问题 ，分析 了产生问题的原 因，制定 了解决措 施 ，并进行 了验证 。 关键 词 ：闸调 器 ；试验 ；探讨 中图分类号 ：U270．351 文献标识码 ：B ST2～250型闸瓦间隙自动调整器 (以下简称 “闸调 调整螺母 、套简体、导向螺钉 、拉杆 、拉杆端头等组成 ； 器”)进行性能试验时，曾出现试验数据不稳定问题，经 拉杆和螺杆组成部分主要 由拉杆头 、防脱螺钉和螺杆 过深入分析和反复工艺试验，找到了问题存在的原因， 组成 。 制定了有效的措施，保证了产品质量和车辆运行安全。 2．2 试验台结构 l 问题的发现 直接作用式 TY 1型微控闸调器试验 台结构如 图 1所示 。 检修 ST。 25O型闸调器进行性能试验时 曾频繁 TY一1型微控 闸调器试验 台主要 由拉杆 、垫块 、 出现问题 ：在试验准备过程 中，螺杆工作初始长度 L。 光栅测量 系统、控制杆 、制动缸、储风缸 、电控 系统、 不能调整为合格数值 ，制动缸活塞行程 S值数据设备 机座等组成。试验 台的工作 原理 ：通过储风缸对制 显示长度与实际值不一致 (表 1)。 动缸 的充风或排风，使制动缸发生制动和缓解作用 ， 表 1 ST：一250型闸调器试验准备数据 制动缸 的作用力直接作用在 闸 调器 上 ，模 拟 闸调 器 的运 用 试验闸调器序号 l 2 3 4 5 6 7 8 9 10 况，实现 闸调器 的各种动作 ；同 时，采用光栅尺测量各种位移尺 寸，采用压力表或压力传感器检 测压力值 ，并进行上传 ，使 闸调 器 的各种性能参数得到验证 。 2．3 ST：一250型闸调器试验标 2 结构和试验标准 准 2．1 ST：一25O型闸调器结构 试验准备 ：将试验 台制动缸压力调整为 400kPa， 调整制动缸活塞行程 S为 150mm～180mrn，调整垫 ST。 25O型闸调器主要组成部件包括 ：外体及