一种提高平稳随机载荷识别精度的方法.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第３２卷第１６期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．１６２０１３　  一种提高平稳随机载荷识别精度的方法 １ １ ２ 廖　俊 ，蒋炳炎 ，时　伟 （１．中南大学 机电工程学院，长沙　４１００８３；２．中南大学 航空航天学院，长沙　４１００８３） 　　摘　要：针对动态随机载荷识别结果在固有频率附近因传递函数矩阵病态而出现载荷识别误差较大的问题，在逆 虚拟激励法的基础上提出一种条件数加权平均算法尝试改善识别的精度。方法用仿真和试验验证了对识别精度的改善 效果。同时采用频响函数条件数的大小来作为判断识别结果可靠度和测点组合选择的一个参考，减少了工作量并取得了 良好的识别效果。提出了一些实际操作中的建议，为工程实际提供参考。 关键词：随机振动；载荷识别；虚拟激励法；矩阵病态；矩阵条件数 中图分类号：Ｏ３２２　　　文献标识码：Ａ Ｗａｙｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅａｃｃｕｒａｃｙｏｆｓｔａｔｉｏｎａｒｙｒａｎｄｏｍｌｏａｄｉｎｇｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ ＬＩＡＯＪｕｎ，ＪＩＡＮＧＢｉｎｇｙａｎ，ＳＨＩＷｅｉ （１．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００８３，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓａｎｄＡｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００８３，Ｃｈｉｎａ） 　　Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ａｃｏｎｄｉｔｉｏｎｎｕｍｂｅｒｗｅｉｇｈｔｅｄａｖｅｒａｇｅａｌｇｏｒｉｔｈｍｗａｓｐｒｅｓｅｎｔｅｄｂａｓｅｄｏｎｉｎｖｅｒｓｅｐｓｅｕｄｏｅｘｃｉｔａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｅｒｒｏｒｃａｕｓｅｄｂｙｔｈｅｒａｎｋｄｅｆｅｃｔｏｆｆｒｅｑｕｅｎｃｙｒｅｓｐｏｎｓｅｆｕｎｃｔｉｏｎｍａｔｒｉｘ．Ａｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓｗａｓｇｉｖｅｎｔｏｃｏｍｐａｒｅｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄｍｅｔｈｏｄａｎｄｒｏｕｔｉｎｅｍｅｔｈｏｄａｎｄｔｏｐｒｏｖｅｔｈｅｉｍｐｒｏｖｉｎｇ ｅｆｆｅｃｔｂｙｕｓｅｏｆｔｈｅｍｅｔｈｏｄ．Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓｗｅｒｅｄｅｓｉｇｎｅｄｔｏｃｅｒｔｉｆｙｔｈｅｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅａｌｇｏｒｉｔｈｍ，ｔｈｅｇｏｏｄｒｅｓｕｌｔｓａｃｈｉｅｖｅｄ ａｎｄｔｈｅａｂｉｌｉｔｙｔｏｏｖｅｒｃｏｍｅｉｌｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍｓｔｏｓｏｍｅｅｘｔｅｎｔ．ＴｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｎｕｍｂｅｒｏｆＦＲＦｗａｓａｌｓｏｕｓｅｄｔｏｃｈｏｏｓｅ ｔｈｅｒｅｓｐｏｎｓｅｍｅａｓｕｒｉｎｇｐｏｉｎｔｓ．Ｔｈｅｍｅｔｈｏｄｐｒｅｓｅｎｔｅｄｃａｎｒｅｄｕｃｅｔｈｅｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｗｏｒｋｌｏａｄ，ａｎｄｇｅｔａｃｃｕｒａｔｅｒｅｓｕｌｔｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒａｎｄｏｍｖｉｂｒａｔｉｏｎ；ｌｏａｄｉｎｇｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ；ｉｎｖｅｒｓｅｐｓｅｕｄｏｅｘｃｉｔａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ；ｉｌｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｆｏｒｍａｔｒｉｘ； ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｎｕｍｂｅｒ 　　动态载荷识别是动力学中两大反问题之一，其中 载荷识别最早因为航空领域飞机设计中为获得航 ［１］ 一类是系统辨识 ，也就是已知响应和激励辨识出系 空复合材料受力情况，以提高飞机飞行性能而被提出。 统，对线性系统的辨识已经有了成熟的发展。而另一 ［２］ Ｂａｒｌｅｔｔ等 对直升飞机的主轴所受到的动态