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改进高速公路的排水设计 文 ／李 占辉 计算公式 ，可计算 出梯形排水沟边 的 基底和路基 的压实度 ．使边沟落在坚 公 排水能力 实稳定的基础之上 。个别特殊路段 ， 和使用寿命具有十分重要的作用。高速 Q=VCcx／m 可采用基底换填 的方式 以增加边沟 的 公路 的排水设计 一般主要考虑两个方 在这个公式中，Q代表着流量 ，W 稳定性 。 面的内容 ，一是考虑如何减少地下水 ． 表示断面面积 ，C表示流速 (谢才)系 o与其他构造物的衔接 ，根据构筑 地表汇水 、农 田排灌水等对路基稳定性 数。R代表水力半径 ，i~．1J是指边沟底坡 物上下游出水 口沟底设计高程和排水 出 及强度的影响。另一方面主要考虑 ，如 度。 口的位置以及地形 地质 ．水文等实际 何迅速排出路表水 ，减少雨水对路基 、 存在的问题 情况 ．对边沟的设计纵坡进行核实、调 路面质量的影响 减少 因路表水排水不 目前 我 国公路排水在边沟设计 整、完善 ，以使边沟排水通畅。 畅或路表水下渗对路基路面结构和使用 中设计过程 中往往会存在一些问题 ．如 性能产生的损害。 边沟尺寸往往是死搬硬套相关的规范、 中央分隔带排水设计 规定 而没有考虑实际的情况 ：施工单 中央分隔带排水设计一般包含三 边沟设计 位将大量的弃土放置于公路两侧 的河塘 个部分 设计坡底不小于0．3％的纵 向 设计规范 中 造成了部分路基水无法排入河塘 ； 梯形或矩形盲沟 ，汇集 中央分隔带雨水 边沟处理是高速公路 的排水设计 地方政府经常会增加、改移或是调整小 或是渗水 ：设计 间距为30至50m的纵 向 的重要组成部分。根据 《公路路基排水 型构造物设置位置 ；或是在设计 中没有 排水管．将盲沟 中的水排出路基 以外； 设计规范》规定 ，为满足排水需要 采 充分考虑利用高速公路施工 中超宽填土 设置沥青或是土工布防渗层 ，防止水从 用浆砌石片修筑的边沟 ．其边沟纵坡应 土方等。 侧面向路基渗透。 不小于0．12％：如果该段高速公路位于 鉴于以上的情况 ，在边沟排水设 排水能力 丘陵区或是；中积平原 区．原地形既有较 计中必须重视以下几个方面 中央分隔带排水设计主要是排除 大起伏又有部分平坦的路段 ．其边沟纵 。边沟纵坡设计 ，一般要与路线纵 中央分 隔带 内的积水 ，可分为施工期间 坡一般应 不小于0．3％。对于路 堤边沟 坡一致 ，当路线纵坡不满足要求时应调 和道路运营期下渗水的排除。但是由于 水进入涵洞及跨越通道等情况 的处理 ： 整边沟纵坡。 完工后 ，中央分隔带 内下渗水量是有 沿线设置的涵洞有排涵、灌涵和排灌涵 9边沟长度设计 ，一般不宜过长 限．因此通常认为 满足 了施工期间排 两用涵。对于需排入灌涵 的边沟 ．其沟 多雨地区应更短 。必要 时在适 当位置增 水的要求就能满足完工后 中央分隔带的 底标高不低于涵顶标高 ：而对于排灌两 设涵洞 ，将边沟水分段 引入路基另一侧 排水要求。施工期 间需满足的排水量 ， 用的涵洞 ，则应该按灌涵的要求设置 ． 排 出。 取决于最大小时降水量和汇水面积 。 特殊情况 时可适 当的降低。并且原则上 9边沟横断面设计 ，当排水量大 中央 分 隔带最