超高车辆-桥梁上部结构碰撞的破坏模式与荷载计算.pdfVIP

第22卷 第 5期 中 国 公 路 学 报 NO．5 ChinaJournalofHighwayandTransport Vo1．22 2009年 9月 Sept．2009 文章编号 ：1001—7372(2009)05—0060—08 超高车辆一桥梁上部结构碰撞的 破坏模式与荷载计算 陆新征 ，张炎圣，叶列平 ，何水涛 (清华大学 土木工程系，北京 100084) 摘要：为改进桥 梁设计，提 高桥梁上部结构抗撞 能力，研 究了超高车辆一桥 梁上部结构碰撞机理 ；基 于事故调查和有限元模拟，对典型的超高车辆一桥梁上部结构碰撞事故进行了仿真，分析了桥梁上 部结构在超高车辆撞击下的位移响应和破坏模式，并对撞击荷载计算方法进行 了讨论 。结果表明： 桥梁上部结构在超高车辆撞击下的破坏模式包括整体型破坏和局部型破坏，可以基于简化半正弦 撞击力时程对其进行设计 。 关键词：桥梁工程；上部结构 ；精细化有限元 ；抗撞设计 ；超高车辆 ；破坏模式 中图分类号：U447 文献标志码 ：A FailureModesandLoadCalculationofCollisionBetween OverhighTruckandBridgeSuperstructure LU Xin-zheng，ZHANG Yan—sheng，YE Lie—ping，HE Shui—tao (DepartmentofCivilEngineering，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China) Abstract：In order tO improve the design and the capacity of anti—collision of bridge superstructure，themechanism ofcollision between over—high truck and bridge superstructure wasstudied．Basedonactualaccidentinvestigationsandhigh—precisionfiniteelementsimulation， classicalcollision accidentofbridge superstructureand over—high truck was simulated． The failuremodesanddisplacementresponseofthebridgesuperstructureundercollisionofover—high truc【k wereanalyzed，and the calculation method for collision load were discussed． Results indicatethatthefailuremodesofbridgesuperstructureimpactedbycollision ofoverhigh truck includetheglobaland localfailures，which can bedesignedby thesimplifiedhalf—sinecollision loadtimehistory． Keywords：bridgeengineering；superstructure；high—precisionfiniteelement；designofanti—colli— sion；over—hightruck；failuremode 京市 5O96／的桥梁上部结构曾遭超高车辆撞