碳纤维在三河闸牛腿加固中的应用.docVIP

发表在《水利水电技术》，2005年5期 碳纤维在三河闸牛腿加固中的应用 张立师 摘 要： 碳纤维加固修复混凝土结构技术是近年来在美日等发达国家兴起的一项新型加固技术Application of Carbon Fibre for Strengthening Suspension Girder of Sanhe Sluice Zhang Lishi (Administrative Department of Sanhe Sluice , Hongze,Jiangsu Province,China, 223126) Abstract ：It is the new-type reinforcement technology appearing in the developed countries such as America and Japan in recent years that named carbon fibre strengthens and repairs concrete structure. Sanhe Sluice use this technology for the first time in the hydraulogy engeerings in Jiangsu Province,takes and pastes the carbon fibre cloth method,have improve the resisting and cutting ,and resisting curved performance of concrete suspension girder,has lengthened project service life. Keywords: carbon fibre concrete strengthen repair sluice 1．工程概况 三河闸位于洪泽湖东南角，淮河入江水道的控制口门，设计流量12000m3/s。三河闸于1968年加固时在闸身上游侧增设了钢筋混凝土结构的检修门起吊牛腿，共127根。牛腿顶面高程20.45m，长1.5m，挑出工作桥面0.625m。牛腿端部截面尺寸为0.2m×0.24m。由于牛腿结构设计不合理，施工质量较差，1998年起牛腿混凝土出现破损、剥落、露筋、裂缝等现象。多次采用传统的水泥砂浆方法进行修补，但仍有上述不良现象发生。2004年7月，三河闸管理所引进了碳纤维对牛腿进行了加固。这是碳纤维在江苏大型水利工程中的首次运用。 2．碳纤维材料的特点 碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic)加固修复混凝土结构技术是近年来在美日等发达国家兴起的一项新型加固技术该项技术是利用类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面，形成复合材料体CFRP，通过其与结构或构件的协同工作，达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。强度高碳纤维加固材料强度普遍较钢材为高，碳纤维强度可达钢材的10倍以上。防效果用环氧树脂胶于混凝土结构表面，。重量轻其比重轻，在不增加重的情况下达到高强度的加固效果。施工简便碳纤维重量轻，一般只需手工操作，不受施工空间的限制。施工进度快。不受形状限制不论方形、矩形、六角形及各类不规则，加固后均可保持物体原状，不影响表面装饰。是一种非常简单且优良的加固补强方法，与传统的粘钢加固不同，碳纤维加固在不增加结构的荷重的前下达到高效加固的目的。kN，抗弯承载力为42.9 kN·m。原结构破坏形态主要为剪切破坏，部分为受拉筋不足破坏。根据工程实际情况，对三河闸127根牛腿全部加固，加固范围为牛腿挑出工作桥面部分。加固时采取粘贴横向和纵向碳纤维布相结合的方法提高牛腿的抗剪和抗弯性能。即垂直牛腿轴向粘贴全封闭300型（300g/m2）碳纤维包箍，提高牛腿的抗剪性能；在牛腿顶部沿轴向粘一层300型（300g/m2）碳纤维布，起抗拉及包箍接头压条作用。牛腿加固方案详见图1。 4．施工 4.1 牛腿表面处理 采用磨光机清除牛腿表面污物、浮浆以及劣化的混凝土，露出混凝土结构层。牛腿棱角均打磨成圆角，半径不小于20mm。对于以前采用普通水泥砂浆修补的部位，因黏结不实，凿除后采用环氧树脂腻子恢复，再打磨平整。 4.2 牛腿裂缝处理 针对裂缝深度不同，采取两种方法予以处理。 （1）表层裂缝：凿槽嵌补，即沿裂缝位置凿开宽1～3cm的“V”形槽，基面清理后采用环氧树脂封闭。 （2）深层裂缝或贯穿裂缝：钻孔后用AB型灌浆树脂注浆。 a、封闭裂缝：同表层裂缝处理。充分考虑所用封闭材料的养护时间，保证在注浆开始时封闭材料已经达到应有的强度。 b、钻孔：沿裂缝两边约5cm处以45°斜角垂直于裂缝方向钻孔，使所钻的孔穿透裂缝