汽车“三包”难题待解利益博弈成绊脚石——无法与时俱进新政恐成旧规.pdfVIP

其理 由就是汽车没有 三包 规定，导致消费者维权 比他们 更受伤 ”的还大有人在。 举步维艰 ，汽车投诉逐年上升 。 在维权不行之后 ，很多消费者奇招百出。有一怒 修 的次数太多了，自从买了这辆车之后 ，他们那 之下砸毁车辆的，有牵着几头毛驴拉着汽车游街示众 的经理被我 熬 走了三个 ，4s店都快成我的娘家了! 的 更严重的情况，2009年北京大兴区一位车主在京 他们现在还在给我修 。”家住北京南三环的索先生 ．在 石高速公路上刹车失灵．导致车辆侧翻酿成惨剧。 SL--环一家 4s店购车 。自从 2008年 5月买了一辆小 无论是砸车、游街示众 ，甚至是血 的教训i，让 排量进 口车之后 ，他就频繁奔走于公司、家和4s店之 人无奈 的是，当车辆 出现 问题时，消费者不但找不 间 几年下来 ，仅为 了修理空调 ，去 4s店少说也有十 到索赔 的标准 ，想要退车 也是索赔无门。索赔维 几趟了。 权有多难7 以上的实例可见一般 。如果汽车市场继 据索先生介绍，他这辆车的质保期已经被商家延 续如此发展 ，那么只能导致市场 的恶性循环和不断 长到了2013年。买车代步本是一件高兴事 ，可是现在 萎 缩 。 看来 ，索先生被这辆进 口车折腾得够呛。也想过要和 在记者走访 的诸多经销商之 中．可以发现经销 商家交涉换车或者退车 ，可是说换就换在索先生和 4s 商其实对修车并不反感 ．难点在于退车 。从汽车产 店看来都不现实。 业的角度来看 ，经销商处于市场的弱势地位 如果 三年多来 索先生一直不敢把车开到其他修理 厂商愿意退车 经销商也认为无可厚非，但是复杂 厂修理 ，就是担心到其他地方修车 ，4s店不再担保 的手续和产生费用应该 由谁来 负担?厂商 当然勉为 修车 。买 了这辆车之后 ，他经常往返于 4S店与公 其 难 。 司之间，油费少说也花 了几千块 ，可是面对这些他 规范汽车销售市场质保 的法律法规六年 难产 ． 只能 自掏腰包 。即使这样一辆多灾多难 的车 他居 如今 ．终于让消费者看到了一些苗头 。 然硬是凑合着开 了3年 。 消费者消费能力的提升使得汽车产业越来越成为 索先生一边撩开车 内的脚垫一边对记者说 ：里面 国民经济的重要支柱 ，经历过 井喷式 的发展过后 还有一些霉斑 ，汽车下面的防护层漆面几乎已经脱落 ， 遗 留了很多 疑难杂症”，那时候国家政策主要体现在 都是让水泡的。 看着他熟练的动作 可想而知索先生 规范整个汽车产业 ，并没有细致到消费者具体 的消费 已经对 自己这辆汽车的诟病一清二楚。 潜力。 和索先生有相 同遭遇的车主不在少数 ，从91、地来 著名消费维权律师邱宝昌指出，这次的汽车 三 京打工的小马 自从 2010年 12月买了一辆合资品牌的 包 可以说是姗姗来迟。汽车纠纷往往很难解决，但 三厢轿车后 ，烦心事就一直没有消停过。据小马介绍， 它作为商品就应该受到产品质量法的约束 ，三包 规 这辆车购买一段时间之后 ，发现油门踏板 出现严重抖 定须尽快出台。 动 的情况 ，坐在后排的人甚至会感觉车身抖动。 小马无奈地表示 ．抖得我腿都麻 了j可是直到现 千呼万唤始出来 在 4s店的销售人员一直在推脱 敷衍 。我只想讨一个 《意见稿》犹抱琵琶半遮面 说法 ，他们这种态度和处理方法我接受不了。 一个为 等了6年多了，(汽车三包政策)终于露面了I 车维权 了3年多 一个则是现在几乎不用车 了，当然 一 边摩挲着自己的下巴，一边打趣地和记者调侃，我“ ilmlllll063 那时候本想汽车三包一天不解决，就一 展的完善标准体系 这与国家高度重视 供备用车上 ，以前规定超过 2日．现 天不刮胡子。那时候要一