基于ADINA分动器输出轴齿轮的固-液耦合分析.pdfVIP

第 26卷第 4期 湖 北 汽 车 工 业 学 院 学 报 Vol_26 No．4 2012年 12月 JournalofHubeiAutomotiveIndustriesInstitute Dec．2012 doi：10．3969~．issn．1008-5483．2012．04．004 基于ADINA分动器输出轴齿轮的固一液 耦合分析 陈余 ，夏萍，郑泉 (安徽农业大学 工学 院．安徽 合肥 230036) 摘 要 ：以智能四驱车辆分动器的输 出轴齿轮及对其润滑 的流体润滑油为对象．基于ADINA软件建立三维齿轮结 构和流体模型．并对齿轮在转动过程中润滑油流体的耦合进行了分析。以FSI计算结果为基础，应用分离法，分析 了齿轮在转动过程 中润滑油流体的流动趋势及位移、速度变化趋势 。结果表 明：齿轮在转动过程 中流体会形成一 定的湍流 ．且齿附近的位移及速度有一定的变化 关键词：齿轮；分离法；流体 ；耦合 中图分类号 ：TH122 文献标志码 ：A 文章编号 ：1008—5483(2012)04—0013—03 CouplingAnalysisofSolid-liquidforPTU OutputShaftGear BasedonADINA ChenYu，Xia尸f ，ZhengQuan fSchoolofEngineering，AnhuiAgriculturalUniversity，Hei230036，China) Abstract：The3DmodelofthegearstructureforPowertransferunit( U)oftheintelligent4WD vehicleandlubricationgearfluidwasestablishedbvADINA software．Theoilfluidcouplinginthe gearrotation processwasanalyzedinADINA．Thefluidflow trend，oildisplacementandvelocity changingtrend in theprocessofgearrotationwereanalyzedbyusingpartitionmethodbasedonthe FSIcalculationresults．Theresultsshow thattheoilfluid in thegearrotationprocesscanform certainturbulence，andthedisplacementandspeednearbythetoothhaveacertainchange． Keywords：gear；partitionmethod；fluid；coupling 随着计算流体力学fCFD)和流固耦合动力学 直到耦合系统的解达到收敛，迭代停止_10]。 的发展 ．越来越多的研究人员应用 CFD和流固耦 文 中首先分别建立了流体及结构的三维模型 合动力学来解决 日益突出的瞬态载荷作用下的流 并导入 ADINA进行约束 、加载等前处理 ，然后选择 固耦合问题[1-9] 流固耦合模块进行仿真计算 ．从而得到流体运动的 在分动器输出轴齿轮的转动与润滑油的耦合模 一 些特征及变化趋势。 拟分析中．利用分离法对对润滑油及齿轮模型进行耦 合分析 对于分离法 。流体和结构求解变量是完全耦 1 理论模型 合的．流体方程和结构方程是按顺序相互迭代求解 的．各 自在每一步得到的结果提供给另一部分使用 ． 智能四驱车辆分动器 l『1