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· 设计与工艺 ·
高速包缝机斜椭圆送料轨迹
几何特征参数的确定①
黄 田 王 多 曾子平
(天津大学)
摘要
以高速包缝机板状牙架式送料机构为对象,根据有关运动技术要求,提 出了确定近似斜椭
圆送料轨迹几何特征参数的方法和计算套式,相应结论可为机构相位综合和尺度综合提供理
论依据。
一 、 引言 相位角的方法。
目前,各类高速包缝机多采用如图】所示 二、刺布
的双滑道板状牙架送料机构,但国内产品大多 确定
局限对进口样机仿制,故因原没计失误或测绘 包缝机的主要缝纫性能之—是在缝纫过
误差,可能出现诸如 “拖针”、“回布 及有效送 程中不 “拖针 ,即在最大缝厚条件下保证针尖
布量不满足设计要求等缺陷,从而影响机器的 刺人和退出缝料前布牙始终保持在针板平面
缝纫性能 因此,摸清这类机构的设计规律.掌 以下
握相应的设计方法,已成为由单纯仿制逐步过 由机针机构的运动分析及板状牙架送料
渡到 自行设计和计算机辅助设计的迫切需要。 机构的结构特点知,剌布和抬牙运动可近似表
M 示成主轴转角 日的简谐函数。据此,设机针行
程为h,导路倾角为 a,机针上行至上极限位
时,针尖距针板平面 y~,于是在图示 2坐标
系下,刺布运动可近似的表示为:
卅 一 一昔∞∞(1一 ∞ ) (】)
C 圉 I
本文根据这类迭料机构的结构特点,将送
料轨迹近似视为一斜椭圆,按照刺布、送料和
抬牙运动三者之间的配合关系,同时考虑到最
大有效送布量和最大缝厚等要求,提出一种通
式中主轴转角 日由针尖达到上极限位时开始
过确定斜椭圆送料轨迹几何特征参数来确定
度量。
送料、抬牙动程及匹配刺布、送料和抬牙凸轮
① 国家 自然科学基金资助项 目
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又设布牙中点升至最高时距针板平面为 方位角,t为变参。由此可得到椭圆方程
ymax,由前述假设,抬牙运动可以近似表示
[嘲 ~ )]=1
为:
一 mz— lcy(:l— cos(O+ )] (2) (5)
式中Ry为抬牙动程之半,B为抬牙运动相对 将上式展开后有
刺布运动的相位。考虑到刺入和退出缝料时, R1】(x一 )+ 2 (x一 )(y— )+ (y— y0)。
均应不 “拖针”,显然应有B为零。又设经压脚 一 a2b= 0 (6)
压实后tl;JCt!J!iJ~Amax,若此则抬牙动程可 式中 ¨一 +b~s/a
由下式确定 Ⅱ = ( 一 )曲 触
嘶2= 西 + 炉∞
_ 2珊 = (3)
3.3送料动程的确定
三、送料运动与抬牙运动的相位及送料动程的
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