大涌水量斜井封堵绕行方案研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 2012年第 5期 RailwayEngineering 35 文章编号 ：1003-1995(2012)05—0035—03 大涌水量斜井封堵绕行方案研究 吴春成 (铁道部工程质量安全监督总站 青藏监督站 ，青海 西宁 810007) 摘要 ：结合关角隧道4号斜井掌子面封堵绕行施工，说明大涌水量斜井的涌水情况，并分析 了涌水原 因， 提 出处理措施 ，方案实施后 ，效果 良好 ，说 明采用的施工方案合理可行，可为类似的隧道斜井施工提供 参考。 关键词：隧道 斜井 涌水 封堵 绕行 中图分类号：U453．4 文献标识码：A 关角特长隧道位于青藏铁路西宁至格尔木增建二 2009年 7月 5日下午 13时 35分起爆后 ，值班人 线天峻至察汗诺段 ，隧道长 32．645km，设计为两座单 员随即到掌子面 ，发现突涌水 ，涌水以极快的速度 向洞 线隧道 ，线间距40m。是我国 目前 已开工建设 的最长 口方向推进 ，估计涌水量超过8000m ／h。截止 到 g＼咖 旧* 甥 铁路 隧道。隧道地处青藏高原东北缘的祁连山系中段 2009年7月 6日凌晨 3点，水 已淹至斜 1I+I5(距掌 斜¨斜m斜9斜8斜7斜6斜5斜4 { j J ． 8 8 8 8 8 8 8 8 支脉青海南山，地形 、地质条件复杂 ，地面高程 3400～ 子面 630m)，当水位高度为 68m时，水位上升速度已 i i 5 5 4500in，最大埋深约930in。 明显减缓。 关角隧道4号斜井设计平距长1571113，综合坡度 关角隧道4号斜井淹井 s．t观测曲线如 图 1，根据 为 10．26％，井 口高程 3627．71m，与正 洞交 点 为 曲线回归 ，瞬时补给量 Q瞬=216m ×50113(洞 内断面 DK291+110，交角为 38。2920。斜井设计 Ⅲ级 围岩 面积 )=10800in／h。 810m，IV级 围岩 761m，斜井地处中高 山区。隧道经 过范围内出露地层岩性主要有 ：三叠系中下统灰岩 ，厚 层状 ，V级次坚石 ，局部岩体受构造影响严重，较破碎 ， Ⅲ～Ⅳ级 围岩。灰岩中局部有溶岩发育。中等富水 区，地下水发育 ，水质较好 ，对混凝土无侵蚀性 。隧道 围岩赋存地下水类型 以岩溶水、基岩裂 隙水和松散岩 类孔隙水为主。裂隙水主要赋存于强 ～中等风化基岩 图 1 斜井淹井 s—t观测 曲线 及断裂节理带中，局部地段地下水活动强烈 ，会加剧围 岩的风化程度，造成 围岩失稳。孔隙水主要赋存于地 经过多位专家认真分析研讨 ，认为涌水原因如下： 表残坡积物中，基岩面为其活动的主要地带，孑L隙水的 1)根据地质预报资料和施工过程的情况了解 ，掌 活动会造成残坡积物沿基岩面滑塌 。 子面前方未发现有大的空洞存在 ，可 以初步得出结论 ，