实验一电力晶体管(GTR)特性研究.docVIP

实验一 电力晶体管（GTR）特性研究 一、实验目的 (1) 熟悉(GTR)的开关特性与二极管的反向恢复特性及其测试方法。 (2) 掌握GTR缓冲电路的工作原理与参数设计要求。 二、实验线路与原理 试验线路见图4-18。 图4-18 GTR实验电路 ? 三、实验内容 (1) 不同负载时的GTR开关特性测试。 (1) 不同基极电流时的开关特性测试。 (2) 有与没有基极反压时的开关过程比较。 (3) 并联冲电路性能测试。 (4) 串联冲电路性能测试。 (5) 二极管的反向恢复特性测试。 四、实验设备 (1) MCL现代运动控制技术实验台主控屏； (2) MCL-07－GTR与PWM波形发生器部分; (3) 双踪双踪记忆示波器; (4) 数字式万用表. 五、思考题 (1)试说明如何正确选用并联缓冲电阻与电容，当GTR的最小导通时间已知为ton(min)时，你能否列出选择R、C应满足的条件？ (2)GTR的开关特性是指开通与关断过程中集电极电流与基极电流之间的相互变化关系，但因基极电流与集电极电流之间无共地点，因此无法用双踪示波器同时测试。实验中用基极电压来代替基极电流，试分析这种测试方法的优缺点，你能否设计出更好的测试方法? 六、实验方法 1、不同负载时GTR开关特性测试 (1) 电阻负载时的开关特性测试 GTR单元的开关S1合向“ ”， 将GTR单元的输入“1”与“6”分别与PWM波形发生器的输出“1”与“2”相连，再分别连接GTR单元的 “3”与“5”，“9”与“7”，“15”、“16”与“19”，“29”与“21”，以及GTR单元的“8”、“11”、“18”与主回路的“4”， GTR单元的“22”与主回路的“1”，即按照以下表格的说明连线。 ? GTR ：1 　? ? PWM1 GTR：6 　? ? PWM2 GTR：3 　? ? GTR5 GTR：9 　? ? GTR7 GTR：8 　? ? GTR11 　? ? GTR18 ? ? 主回路：4 GTR：15 　? ? GTR16 　? ? GTR19 GTR：29 　? ? GTR21 ? ? ? GTR：22 　? ? 1 ? ? ? ? 用示波器观察，基极驱动信号ib（“19”与“18”之间）及集电极电流ic（“21”与“18”之间）波形，记录开通时间ton，存贮时间ts、下降时间tf。 ton= ，ts= ，tf= 。 (2) 电阻、电感性负载时的开关特性测试 除了将主回器部分由电阻负载改为电阻、电感性负载以外（即将“1”与“22”断开而将“2”与“22”相连），其余接线与测试方法同上。 2、不同基极电流时的开关特性测试 (1) 基极电流较小时的开关过程 断开GTR单元“16”与“19”的连接，将基极回路的“15”与“19”相连，主回路的“1”与GTR单元的“22”相连，其余接线同上，测量并记录基极驱动信号ib（“19”与“18”之间）及集电极电流ic（“21”与“18”之间）波形，记录开通时间ton，存贮时间ts、下降时间tf。 (2) 基极电流较大时的开关过程 将GTR单元的“15”与“19”的连线断开，再将“14”与“19”相连，其余接线与测试方法同上。 3、有与没有基极反压时的开关过程比较 (1) 没有基极反压时的开关过程测试---与上述2（2）测试方法相同。 (2) 有基极反压时的开关过程测试 1) 将GTR单元的“18”与“11”断开，并将“18”与“17”以及“12”与“11”相连，其余接线与测试方法同上。 2) 将GTR单元的“18”与“17”，“12”与“11”，“14”与“19”断开，将“15”、“16”与“19”、“18”与“11”相连，这时的基极反压系由电容C3两端电压产生，其余接线与测试方法同上。 4、并联缓冲电路性能测试，基极电阻用R6，加贝克箝位电路 (1) 电阻负载（将主回路1与22相连）时，不同并联缓冲电路参数时的性能测试 1) 大电阻、小电容时的缓冲特性 将GTR单元的“26”、“27”与“31”相连，“32”与“18”相连，其余接线同上，测量并描绘“21”与“18”及“22”与“18”之间波形(包括GTR导通与关断时的波形，下同)。 2) 大电阻、大电容时的缓冲特性 断开GTR单元的“26”、“27”与“31”的相连，将“26”、“27”与“30”相连，测量并描绘“21”与“18”及“22”与“18”之间波形。 3) 小电阻大电容时的缓冲特性 断开GTR单元的“26”、“27”与“30”的相连，将“26”、“28”与“30”相连 4) 小电阻小电容时的缓冲特性 断开GTR单元的“26”、“28”与“30”的相连，将“26”、“28”与“