从“新赤湾”轮事故谈如何处置不知名危险品集装箱火灾.pdfVIP

承 、 、＼ 一 ／ 2010年 7月 3 日至4 日．中海集运 公司所 QQCT公司 (青岛前湾集装箱码头有限公司)码 属集装箱船 “新 赤湾”轮和青 岛港 公安局消 防 头后进行处理 。同时 由中海集运公司通过青 岛 支队采取有力措施 ．成功处置 了一起集装箱在 港 QQCT公 司向青岛港公安局提出火灾处置 申 航行途 中 自燃起火事件 。这次灭火 的最大特 点 请 。 是从船方发现火灾直至灭火作战的后期 ．都无 研究应对方案 ，做好灭火准备。7月 3日晚 法判别起火危 险品的类别和性质 ．最终取得成 8时许 ，青 岛港公安局消防支队获悉火灾信息 ， 功主要原 因是船方人员在 紧急情况下 ，能及 时 立 即部署相关单位做好前期准备工作 。并于 7 采取有效措施 ，妥善地进行先期处置 ；港 口消 月4日一早，派员与中海集运公司、QQCT公司 防力量始终谨慎对待 ，有效控制 ，试探进攻 ， 有关负责人研究火灾处置方案 。虽无法确定燃 待探 明危险品性质后 ，再发动总攻 ，确保灭火 烧物 ．但从船方提供的情况判断很可能是化学 安全有效 。 品燃烧 ，鉴于封舱后温度没有升高，火势可能 一 、 火灾事故处置过程 已经得到控制 ．因此会议作 出四点决定 ：一是 发现 火灾，迅速控制 。7月 3 日上午 10时 港 口消防部 门做好一切抢险救援 的准备 ：二是 许 ． “新 赤湾 ”轮从新加坡港驶 向青 岛港 ，当 QQCT公司在码头区域 内预 留出两片场地 ．一 航行到青 岛潮连 岛海域 附近时，二舱 (普通货 片作为临时放置受灾集装箱使用 ，一片作为对 物舱)内烟感报警器突然发 出火灾警报声 ，船 受灾集装箱 的应急处置场地 ，在两片场地都配 上立即派人确认 ．随后拉响火警警报 ．启动船 备相应的消防监护力量 ：三是船公司立 即与货 舶应急预案 ，组织船员出两支水枪对二舱及周 主、海事、起航港等部 门联系 ，尽快查清燃烧 边舱壁进行冷却 降温 。然而 ，在两支水枪 的夹 物 的名称 、性质 ；四是等船靠码头后 ，由消防 击下 ，二舱 的烟气反而越来越大 ，气味刺鼻 。 人员登船开展先期侦查 ．摸清情况 ，再确定具 现场人员判 断 ：不像是普通物 品燃烧 。船长立 体作战方案。 即改变作战方案，启动封舱灭火程序 ，现场人 开启舱 门，寻找灾箱。上午 1l：30时。 “新 员全部撤离 ，封 闭二舱 的所有通道 、管路 、孔 赤湾”轮顺利靠泊 QQCT公司码头 77泊位 。3 洞 ，注入 CO：158瓶 ，并安排人员对二舱舱壁实 辆早 已到达 的消防车做好 战斗准备 ．同时派消 施测温。因为船舱 内烟雾很大 ，船方人员无法 防救援人员登船与船方取得联系 。经对船方提 下舱查看 。不能判断着火集装箱 的具体位置 ， 供 的封舱期 间的测温数据进 行分析 ，认为温度 在与中海集运公司通报研究后 ，决定继续封舱 已降低至正常值 ，决定在消防车实施现场监护 测温观察效果 ，保持航行状态 ，如果没有意外 ， 的同时 ，让船方开舱通风 ，一边抢卸 ，一边查 到锚地停泊 ，待第二天上午 l1时靠泊青 岛港 找受灾集装箱 。