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第3O卷 第6期 北 京 科 技 大 学 学 报 V01.3ONO.6
2008年 6月 JournalofUniversityofScienceandTechnologyBeUing Jen.2008
变截面连续梁动力特性的半解析解法
张怀静 潘旦光
北京科技大学土木与环境工程学院,北京 100083
摘 要 基于Bernoulli—Euler梁理论,分析了多跨变截面连续梁的动力特性 .应用模态摄动基本原理,利用等截面连续梁的
模态,将变截面连续梁微分方程的求解转化为代数方程组求解.该方法对于梁的截面函数的连续性要求较少,既适用于截面
变化为阶跃形式的梁,也适用于截面函数连续的梁.通过算例分析表明,这一方法可有效地简化计算,同时计算结果具有较高
的精度.
关键词 变截面连续梁;动力特性 ;半解析解;模态摄动法
分类号 TU378.2;U448.215
Semi—analytic solution to dynamic characteristics of non-uniform continuous
beams
ZHANGHuaOing.PANDanguang
SchoolofCivilandEnvironmentalEngineering,UniversityofScienceandTechnologyBeijing,Beijing100083,China
ABSTRACT Thedynamiccharacteristicsofmulti-.spannon—.uniform continuousbeamswereanalyzedbytheBernoulli.-Eulerbeam
theory.Basedonthebasicprincipleofmodalperturbation,theanalyticalmodefunctionsofunifomr continuousbeamswereusedto
transferthedifferentialvibrationequationofnon-unifomr continuousbeams toasetofalgebraicequations.Inthemethod ,thedy—
namiccharacteristicsofthebeamswithcomplicatedsectiontypescanbesolvedeffectively,whetherthesectionfunctioniscontinuous
ornot.Thenumericalresultsoftwoexamples show thatthemethod issimple,practicableandhasgoodprecision.
KEY WORDS non-unifomr continuousbeams;dynamiccharacteristics;sem i—analyticsolution;mod eperturbation
梁是工程结构中应用最广泛的一类结构形式, 动刚度法可以获得梁的精确动力特性,在梁为等截
已广泛应用于各种公路和铁路桥梁.随着城市交通 面均匀梁情况下,计算尤其方便;但当梁具有变截面
的快速发展,尤其是高速铁路和高速公路的修建,结 特性时,使用解析解或直接动刚度进行分析,有的只
构在移动荷载作用下的动力反应成为当前研究的热 适用于一些特殊的情况,有的计算过程 比较复杂应
点.关于移动荷载下结构的动力反应分析,有许多 用比较困难 .本文在等截面连续梁的基础上,应用
学者做出富有成效的工作[1-5].在进行动力反应分 模态摄动原理 j,建立变截面连续梁主模态特性的
析过程 中,梁的动力特性是一个普遍关心的研究 近似分析方法 .该方法对于梁截面函数的连续性要
内容 . 求较小,且计算简单,计算精度较高.目前已将该方
目前,计算连续梁动力特性的方法主要
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