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探讨总图运输设计 陈爱民 (江西省冶金设计院) 摘 要：当前，总图运输技术在工程项 目中已得到越来越广泛的运用，总图运输在工程项 目中起着重要的作用 总图运输 以研究厂址场地选择、平面布置 等为对象，能全面反映工业企业建设和生产的综合技术水平。总图运输设计具有参与性、弹性及滚动性的特点，它与其他专业有着密切的联系其内容涉及到 工艺流程等诸多方面的问题。 关键词：总图运输；控制作用：协调作用；物流优化 1总图运输的发展历程 来，经历了发展、壮大到成熟的过程 ，总图运输专业队伍从无到有，从小 总图运输技术的产生，据国内外文献资料记载，应追朔到产业革命 到大，形成一支人员众多、遍及管理、设计、教育和科研领域的力量，为我 或更早一些的年代。产业革命，标志着手工业的衰弱、机器大生产的兴 国工业的发展做出了不可估量的贡献。 起。随着厂矿生产规模的目益扩大，产品品种 日见增加，物料在厂内流动 总图运输涉及的具体内容见总图运输框架体系图示 (见图 1)。 日趋复杂，企业主寻求妥善安排工人的操作环境、机具布置和物料搬运 等的对策，解决这一问题的方法就是当今总图运输技术的萌芽。20世纪 30年代，国外就己着手于总图运输技术的系统研究，当时已有用工艺流 程图作好工厂布置的论述。 2 总图运输及总图运输设计的主要 内容 总图运输是一门政策性强、知识面广的学科，它以研究厂址场地选 择、场地内各建构筑物、管线、交通运输设施等空间配置以及企业 内、外 部运输为对象，能全面反映工业企业建设和生产的综合技术水平。总图 运输设计是多对象、多因素、多专业学科且综合性极强的创造性思维活 动的实践过程，该过程极其复杂，涉及面相当广泛，它不仅与社会经济、 科技文化发展的整体水平密切相关，还受到历史条件、时间阶段、地域场 所的制约，加之人们对宏观事物的认识能力及创造精神的发挥存在着差 别，亦导致设计指导思想和设计内容的差异。总图运输的性质，决定了总 图运输专业人员必须要有强烈的全局观念，必须具备一定的组织能力和 表达能力，必须要了解历史和掌握未来发展的长远设想，要有广博的知 识面和工程概念，技术业务要精益求精。国内外大量的工程实例已充分 说明总图运输的重要性：如果厂址选择不好，总平面布置不合理，就会给 工程留下遗憾，给施工、生产、生活造成不便，甚至对安全、经济、环境等 方面也会造成很大的影响 国外对总图设计给予了足够的重视。如美国 总图设计是由项 目工程师 (相当于我国设计总工程师)负主要责任，直接 图 1总图运输框架体系 领导和协调各专业部门的作业活动，并汇总成符合各种法律、规定及委 3 总图运输设计的特点 托人要求的“项 目总布置图准则”，在设计中与设计人员密切联系以保证 3．1总图运输设计的参与性 正确表达准则的意图。美国依伯斯公司把总图设计准则列入工程管理手 参与性包含两方面含义，即操作过程的共享性和多学科的干预性。 册，作为一项综合管理工作来对待。我国的总图运输从建国初期创建以 化的一个重要区别就是种植层荷重限制。种植土和种植层容器材料宜采用 所以，目前外墙外保温使用较为普遍。但需注意的是，上述优点是在 轻质材料，若屋顶覆土厚度超过允许值时，会导致屋面保护层产生塑性变 确保材料合格和构造设计合理以及施工工艺科学的前提下的理想效果， 形裂缝，破坏防水层。所以种植屋面的设计须根据屋顶的结构 自重以及植 如果其中一个环节出现问题，则很可能造成墙面开裂、渗水、保温失效， 物配置要求进行荷载验算，合理确定种植土厚度。 甚至会埋下安全隐患。 2．6 节能外墙 2．7 门窗与遮阳系统 夏熟冬冷地区的建筑外墙既要保温又要隔热，其保温隔热性能应符 按门窗面积 占建筑面积的2O％测算，建筑物外围护结构的能耗有近 合建筑节能设计标准的规定，还要防止保温层渗水