机动化时代我国城市公共交通的系统优化与制度保障.pdfVIP

随着 国 民财 富 的不 断 增 长 ． 我 至 1 ／20 ， 是 一 种 运 送 效 率 高 、 节 省 行 使 用 率 成 正 比 。 一 般 而 言 ． 城 市 国城 市 机 动 车 拥 有 量 逐 渐 增 加 ． 并 资源 的交 通 方 式 ． 国外 众 多城 市 都 中心 区 的公 共 交 通 网络 密 度 较 高 ． 日益 成 为 城 市 居 民 的 主 要 出行 工 予 以 优 先 发 展 ． 公 交 优 先 也 是 我 国 站 点 间距 较 近 ． 公 众 对 其 使 用 率 较 具 ． 这 昭 示 着 机 动 化 时 代 已 经 来 的重 要 交通 发 展 战略 。 高 ：越 接 近 郊 区 ， 公 交 网 络 密 度 越 临 。 机 动 化 时 代 与之 前 社 会 相 比 ． 一 、 公 共 交 通 与城 市 发 展 低 ． 站 点 间距 越 大 ． 公 众 对 其 使 用 主 要 区 在 于 机 通 一 公 共 交 通 的 征 其 别 个 体 动 交 ( ) 特 率 也 就 越 低 。 此 外 ． 良好 的