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2011年 10月 机床与液压 0ct.2011
第39卷 第 19期 .
MACHINETOOL &HYDRAULICS Vo1.39No.19
DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2011.19.024
机床结构动态性能改进的新思路及其应用
李彬 ,寸花英 ,王永泉 ,吴成军
(1西安交通大学机械工程学院,陕西西安710049;2沈机集团昆明机床股份有限公司,云南昆明650203)
摘要:采取一种新方法,即通过观察分析整机的模态动画来确定单个部件在结构设计上的不足并作出相应改进。将综
合各项改进措施改进后的整机性能与改进前的进行对比,结果表明:改进之后机床静态性能平均提升40%一50%;动态性
能平均提升20%~30%,说明该改进方法是有效的。
关键词:模态动画;对 比法;动态性能改进
中图分类号:TG502.3 文献标识码 :B 文章编号:1001—3881(2011)19—082—4
New IdeaofDynamicPerformanceImprovementforM achineStructureandItsApplication
LIBin,CUNHuaying,WANGYongquan,WUChengjun
(1.Xi’anJiaotongUniversity,Xi’anShaanxi710049,China;
2.ShenjiGroupKunmingMachineToolCompanyLimited,KunmingYunnan650203,China)
Abstract:A new methodwasemployedtodiscoverthedesigningdefectionofthemodularstructureandmakecorrespondingim—
provementbyobservingthemodalanimationofthecompletemachine.Thecomparisonofthedynamicperformancebetweentheinitial
machinetoolandtheimprovedshowsthatthestaticperfomr anceofimprovedmachineisenhancedabout40% ~50% andthedynamic
performanceabout20% ~30% whichprovesthatthestructureimprovementiseffective.
Keywords:Modalanimation;Comparisonmethod;Dynamicperformna ceimprovement
传统机床结构改进方法都是按照 “部件到整机” 附的部件固结,导轨与滑块之间采用弹簧单元连接。
的顺序来进行,参考文献 [1—2]。即先对单个部件
进行结构分析改进 ,之后再进行装配进行整机分析,
以考察部件改进之后是否有利提高整机性能。但是这
样做就使设计存在很大盲 目性,且设计效率低下。因
为事先无法得知制约整机性能的薄弱环节所在。一般
情况是 :机床单个部件基本满足结构性能要求,但一
旦进行整机分析就会发现性能不足。主要原因就在于
对单个部件进行分析时割裂部件之间联系,单个部件
和其在整机中的工作条件是大大不一样的。
反过来 ,如果对整机装配之后的模态动画进行观 图1 整机装配体的CAD模型图
察分析 ,就可以发现那些导致整机性能不足的部件及 2 初始整机的模态分析
设计缺陷所在,从而使得整机结构改进更具有针对 对未经过结构改进的整机模型进行模态分析以大
性,从而也能显著地提高设计效率。 致了解整机需要改进的方向所在,相关约束设置与前
1 机床有限元建模 面所述一致。分析结果如图2所示。
以某卧式加工中心为例,机床整机装配之后
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