SZ36—1CEP伴生气压缩机流程稳定性改造设计与实施.pdfVIP

维普资讯 · 44 · 马金喜 SZ36一lCEP伴生气压缩机流程稳定性改造设计与实施 2007年 6月 文章编号 ：1001～4500(2007)03—0044一O3 SZ36—1CEP伴生气压缩机流程稳定性改造设计与实施 马金喜 (海洋石油工程股份有限公司设计公司，天津300451) 摘 要 ：通过对 SZ36一l油田 Ⅱ期总产气量的调查和分析 ．确定 了稳定 CEP平 台伴生气压 缩机流程的措施 ．有效地解决了海管段塞流对伴生气压缩机流程 的影响．为油田开采 中后期稳 ● 定伴生气流程提供参考。 关键词 ：伴生气压缩机 ；工艺流程 ；海管段塞流 中图分类号 ：P752 文献标识码 ：A SZ36一lCEP平 台是油 田新区的中心平台，负责WHP1～WHP6平台的油气处理和电力供给。平台伴 生气压缩机是整个油田生产的核心设备，在安全生产方面的重要性 已超过 CEP电站 ，与核心的空压机和海 水泵可等量齐观。但 随着油田进入开采的中后期 ，新区总产气量不断下降，再加上海管段塞流 的影响，导致 系统的调控能力 已不能满足正常生产的要求，经常造成 CEP伴生气压缩机进气低压报警，机组运转 电流长 期低于标准数值 ，甚至还引起透平发电机组进气低压报警，透平切油运行 ，影响整个油 田的安全生产。本文 介绍在过去的 1年时间内对 SZ36—1CEP伴生气压缩机流程进行稳定性改造的研究设计和实施效果。 l 现状调查和分析 据统计 ，2003年整个二期井 口平 台油管产气量约 20×10Nm。／d(作者注 ：N表示气体的标准状况 。下 同。)，2004年下半年 已降至 17×10Nm ／d左右 ，连 同部分平台的套管产气量总计约 20×10Nm ／d，并且 随着油井 的进一步转注及单井产气量 的下 降，总产气量将持续下降(见图 1)。 SZ36一l二期井口平 台油井产出液通过 -- 4b--油管总， C 海管输往 CEP，混输海管段塞流情况较为严 Z 一 — ◆一食僻总产 C撤 划 重，特别是H、F平台产气量较高，更加剧 了 — ●一 hIl】总产 C鞋 ^ ．．透 总耗气}· 海管段塞流现象。当出现段塞流时，4台三 相分离器的压力同时降低 ，供气量减少 ，伴生 气压缩机和透平发 电机组多次出现进气低压 报警，甚至透平切油运行，影响油田的正常生 时0J{(a) ． 产。现场统计 ，分离器 出口管汇上 向火炬放 图 l 油 田Ⅱ期总产气量变化图 空的调节阀因段塞流影响，完全关 闭的时间 最长达 2min。 目前新区总产气量约 20×10Nm ／d，3台透平发 电机组耗气量约为 1·7×10Nm ／d(单台透平耗气按 40