基于模糊控制的燃料电池列车能量管理研究.pdfVIP

2013年第4期(总第 184期) 应用能源技术 doi：10．3969／j．issn．1009—3230．2013．04．001 基于模糊控制的燃料电池列车能量管理研究 张 异 。田维民 (西南交通大学电气工程学院成都 610031) 摘 要：能量管理策略是燃料电池混合动力列车的一个关键技术。在现有模糊控制策略的基 础上，文中提出一种基于粒子群算法的模糊控制能量管理策略，介绍该策略的工作方法及实现过 程。仿真表明，该策略不仅能实现燃料电池混合动力机车的能量管理，还能降低燃料的损耗。 关键词：燃料 电池混合动力列车；能量管理；模糊控制；粒子群算法 中图分类号 ：TKO1+8 文献标志码 ：B 文章编号 ：1009—3230(2013)04—0001—05 ResearchonEnergyM anagementofFullCellTrain BasedonFuzzyControl ZHANG Yi，TIAN Wei—min (SchoolofElectricEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu 610031，China) Abstract：Energymanagementstrateyg isanimportantissueforfuelcellhybridrtain．Basedonthe existingfuzzycontrolstrategy，anew strateyg isproposed—fuzzycontrolstrateyg basedonPSO．Also thepaperintroducestheprincipleandrealization processoftheproposedmethod．Thesimulation resultsshow thattheproposedmethod notonly can complete the energymanagementoffuelcell hybridtrain，butalsocanreducethelossofthefue1． Keywords：Fuelcellhybridpowertrain；Eneryg management；Fuzzycontrol；PSO 0 引言 合动力列车运行工况，选择蓄电池作为储能和辅 助动力设备。在 Matlab／Simulink软件中建立 了 在能源短缺、气候变化和环境污染等多重压 以燃料电池／蓄电池为一体的混合动力列车整车 力下，作为一种便捷、清洁、高效的能源利用方式， 模型，结合多示例模糊控制理论，制定了适合列车 燃料电池成为轨道交通未来能源 的首选之一_lJ。 工况的能量管理策略，使燃料 电池的燃料消耗为 燃料电池电动汽车技术已较为成熟，燃料 电池列 最优，并用仿真进行分析和验证。 车的研究还处于起步阶段。和燃料电池电动汽车 1 整车模型 类似。若燃料电池单独给列车供 电，则存在启动 1．1 燃料 电池混合动力系统 时间较长、动态响应较慢、无法利用再生制动回收 燃料 电池混合 动力系统结构如 图 所 示H 。图中DC／DC变换器实现升压和稳压功 电能、不经济等不足，因此研究燃料电池混合动力 能，蓄电池将