基于VISSIM仿真的立交桥出口匝道缓和段长度研究.pdfVIP

PR0t】肿s0FwEsT腿 ⅢNA 西}部l项l目 基于 VISSIM仿真的立交桥 出口匝道缓和段长度研究 陈 会，庞建勋，乔建刚 (河北工业大学土木工程学院，天津 300401) 摘 要：文章分析了出口匝道的事故成因，提出了在变速车道和圆曲线 之间增设缓和段的设计方案，并运用VlSSIM仿真软件对各种缓和段长 度进行仿真评价分析，得出了匝道设计速度为5Okm／t1时的适宜缓和段 长度模型，为其他匝道形式及设计速度的缓和段长度选取提供依据。 关键词：立交桥；出口匝道；仿真；缓和段长度 中图分类号 ：U448．17 文献标识码：A 乔建刚(1963一)，男，博士、教授、研究生 文章编号：1673—4874(2013)03—0001—04 导师。研究方向：交通安全评价理论与 交通规划；交通土建结构可靠性设计；交 通行为；智能交通 。近年来主持和参与 Studyon DetenteLengthofOverpassExitRamp Basedon 国家、省部级项 目14项，厅局级项 目多 VlSSIM Simulation 项，其中完成国家 自然科学基金项 目1 CHEN Hui，PANG Jian—xun，QIAO Jian—gang 项，交通运输部科技计划多项，多项成果 (SchoolofCivilEngineering，HebeiUniversityofTechnology，Tianjin，300401) 达到国际领先或国际先进水平 在相关 核心期刊及 TRB、ITS等国际会议发表学 术论文 7O余篇，其中被 日、IsTP收录26 Abstract．1hearticleanalyzedthelncidentcauseof exitramp,proposedthe de- 篇；出版 《立交桥安全评价理论与方法》 signplanofaddingthedetentesegmentbetweenspeedchangelaneandcircular 等学术专著 2部，编写 《道路施工安全审 curve，usde VISSIM simulationsoftwaretoconductthesimulationevaluationand 查手册》及教材 5部 。已获得国家发明 analysisonvariousdetentelength，andobtainedtheappropriatedetentesegment 专利 2项；获得中国公路学会科学技术 一 等奖 1项、二等奖 1项，山西省挑战杯 lengthmodelwhentherampdesignspeedis50km／h，providingthebasisforthe 科技发明优秀奖 1项，其它奖励 6项。 selectionof detentesge mentlengthforotherrampf0rmsanddesignspeed． KeyW ords：Overpass；E)(itramp；Simulation；Detentelength 作者简介 陈 会 (1987一)，女，河北 石家庄 0 引言 人 ，硕士研究生 ，研究方 向：道路与 铁道工程。 随着高速公路里程的增加，交通事故数量和死亡人数逐年上 基金项 目 交通运输部西部交通建设科技计划 升 。出口匝道作为高速公路的重要组成部分，起着分流减速行驶