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自驾车向我们驶来 苏 然/编译 ● 智能汽车可以使道路更安全，并且缓解拥堵。以下是科学记者劳瑞·霍威尔有关自驾车的报道。 苏珊·哈斯勒（Susan Hassler，以下简称苏珊）：生活在2030年的另一种好处将会是“自主车”，也就是人们所知的“自驾车”。许多主要的汽车制造商已经开始测试自驾车系统。而且，谷歌公司声称基于普锐斯的自驾车已安全行驶30万英里，其中5万英里没有任何来自人类驾驶员的干预。 菲尔·罗斯（Phil Ross，以下简称菲尔）：当然，谷歌是改变国家法律来适应自驾车的主要驱动力。加利福尼亚州已经通过了一项法律，是到2015年对自驾车的强制规定。佛罗里达州和内华达州也通过了类似的法律。因此，自驾车的一举一动都在我们的监测中。 苏 珊：我们的下一个故事来自科学记者劳瑞·霍威尔（Laurie Howell，以下简称劳瑞），她一直梦想有一个私人司机，那么为什么不干脆要一辆自驾车呢？ 如何玩得转 劳 瑞：大家好。嗯，大家知道，每当你研究改变生活方式的新技术时，最大的一个挑战是如何玩得转。 于米特·厄兹居内尔（Umit Ozgüner，以下简称于米特）：其他所有人并不见得会按照规矩开车，如果你的汽车想要生存的话，就必须适应你可能要处理的各种奇怪的行为和因素。 劳 瑞：电气工程师于米特·厄兹居内尔和他在俄亥俄州立大学的团队正在研究在城市环境中——从小社区到大城市，把自驾车与人类司机