HOV车道设置特性及可行性分析.pdfVIP

城市交通第 l0卷第6期2)【l2年 11月 ■ 文章编号：1672—5328(2012)06—0058—08 UrbanTransportofChina，Vo1．10，No．6，November2012 HOV车道设置特性及可行性分析 CharacteristicsandFeasibilityAnalysisofSettingHOV Lanes 李春燕，陈 峻，邓社军 (东南大学交通学院，江苏南京210096) LiChunyan，ChenJun，DengShejun (TransportationDepartment，SoutheastUniversity，NanjingJian曼 鱼， 摘要 ：HOV车道是国外常见的一种交通措施。首先结合实例从用地形态、 0引言 设置位置、与公交线路的关系三方面，总结了国外HOV车道系统的宏观特 征。然后以美国休斯敦的一段HOV车道为例，通过对 比不同车道设置类型 HOV车道 (nigh~ 和运行方式下HOV车道和普通车道的车辆行驶速度，探讨HOV车道的缓堵 效果。综合上述两方面的分析，总结了国外HOV车道的设置经验 。最后结 VehicleLane)即高载客车辆 合用地形态、道路特征、公交专用车道的设置状况，阐述了中国城市设置 车道 ，于20世纪60年代在 HOV车道的可行性，并以南京市玄武大道花园路路 口段为例，从车辆行驶速 美 国兴起 ，并得到广泛应 度和延误两方面，通过仿真对比分析不同HOV车道设置方案的交通运行状 用。之后 ，加拿大、英国、 况。结果显示，除单独设置两条HOV车道的方案外，其余方案均可提高路段 澳大利亚等多个国家也相继 平均车速。 Abstract：HOV lanesarecommonlyadoptedinothercountries．Thispaperfirst 采用。国外对HOV车道 的 summarizesthemacroscopic featuresofHOV lanesin othercountriesfrom 定义为：在高速公路、普通 threeaspects：landuse，location，and itsrelationshipwithpublictransit．Taking 公路或街道上，为承载人数 onesegmentoftheH0V lanesinHouston．U．S．asanexample．thepaperinves— 在2人或以上的车辆设置的 tigatestheperformanceofHOV lanesinmitigatingtrafficcongestionbyCOWl— 优先通行车道，运营时间为 paringtravelspeedsonHOV lanesandtheregularlanesundervariousconfigu— 全 日24h或某些时段。 rations．ThenthepapersummarizestheexperienceofsettingHOV lanesinother countriesbasedontheaboveanalyses．Finally，thePaperelaboratesthefeasibili— 根据与普通车道问是否 tv ofsettingH0V lanesinChinesecitiesconsideringthepatternsof